有委主动调骨填充，周青峰负责对人事把关，‘联合’的组建工作行的非常快。

随着古比雪夫飞机制造厂不断搬迁而来，汉中分的两千多人借用了陕飞的厂房，准备执行‘军标’上好几个项目。

首先是图-154和伊尔-76的现代化改造，这两款飞机都太老了。尤其是图-154，无论是航电，发动机，饰，都透着远古气息。

可这款飞机便宜量大，适合搞廉价航空。如果能对其改一，还是能凑合再用个二十年，方便把机票钱降来——家的军方可是用了三十年。

由于修改原始设计要慎之又慎，‘圣光’特意把两家设计局的人都请来行改——航电依托国技术平改，发动机则有两个选择。

一个是达西奇在国设厂，研制生产大功率涡扇。二个是‘购买’国外发动机。

周青峰倾向于先购买国外的旧发动机，‘修理’后用上应急。后期用国产达西奇的产品。

其次，汉中分还要对运七行现代化改造，把‘新舟-60’提前来。‘圣光航空’的成功经验表明，国的廉价航空市场是非常大的。

如果‘新舟-60’能搞定，周青峰将要求设计或引一款翼展在二十四米左右，采用两台四千千瓦以上功率发动机的轻型客机，然后在其上装个圆盘。

达西奇的航发被丢到了贵州，‘红雄猫’项目丢在洪都厂。大推力火箭发动机是引的rd-170系列，落在西安。大容量通讯卫星项目在都。

至于天，周青峰把他的汽车项目挪到了武汉，电元件的项目替换来。后期半导项目谈定了，也落天。

至于从hk买来的一些产业，航运业转向广州，制衣之类的‘落后产能’则搬到圳。‘圣光’被制裁了，所以没了hk这个低关税渠也无所谓，甚至更加自由。

这样‘圣光’的总产业布局更合理些。

此外，‘圣光’跟大家谈判，新组建的‘圣光银行’将跟大家的商业银行行货币互换。

易货贸易的效率太差了，周大爷又不肯随便外汇，所以脆换货币吧。这不是贷款，到期可以再续约，也不存在汇率损失。

目前也是病急投医，很无奈的低跟‘圣光’换货币。妹币虽然在国际上不被认可，但好歹是可以买到价廉产品的。

这就是货币的基本信用。

相比之，卢布天天跌，才是真的废纸。‘圣光’愿意收，大乐意还来不及。

货币互换简直犹如在给的经济续命，这本来应该由双方央行来行的金工作，现在却由‘圣光’来行。

也正因为‘圣光’在救大的经济，大才会容忍周青峰一天到晚的在自己地盘上搬家，否则早就把‘圣光’的分公司和人员全赶走。

虽然没到元外汇，但妹币比卢布可多了。它要求从‘圣光’手里兑换两千亿妹币。

周大爷

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