&esp;&esp;在回来的路上，罗成就叮嘱了茹，一定要争取一日三餐的粮票补贴。大家都是文化人，搞研发得吃饱来才行。有果就更好了，反正有的话，记得都给他带回来。

&esp;&esp;“罗厂，你这心不错呀。”

&esp;&esp;“又搞定一件小事而已，来，张主任烟。这可是一块钱一包的烟，你也就是在我这里的到。”

&esp;&esp;张主任接过香烟，心已经在骂娘了，你才一块钱，你全家才一块钱，他娘的，这是有钱也买不到的好不。不过他来是说正事的，混一特供只是顺带。

&esp;&esp;生产减震的设备今天午就会到货，刚才机械厂那边已经打电话过来了，说已经装车了。另外两设备，后天就会送过来，都会调试安装好。

&esp;&esp;然后就是三货车件问题，现在邻城的发动机厂其实是合资企业，是跟日资合资的。是一家拖拉机厂跟日本生产发动机的一起的，目前产量还不算大，除去自用的，数量虽然有，但目前也不会多。不过柴油机其他省份也有，柴油机的运用比汽油发动机广泛，所以柴油机厂倒是有好几个呢。

&esp;&esp;但要说质量，还真是邻城的好，人家生产技术好，合资没有好的技术，人家也不会来这边开厂。

&esp;&esp;邻城这边可以保底提供五十台发动机，胎厂那边，产量倒是不小，但是是各型号的。方块车和三货车其实要的胎都不是常规胎，都是托车型号的胎。比轿车胎其实都小一号，目前只能保证一个月给三百条，如果稳定要，那边可以增加生产线，增加数量得等一个月的时间。

&esp;&esp;三百条胎这边已经订货了，全用于生产三货车也就一百辆而已，方块车的话，一百辆都不够。而且这东西存放着也不会坏。

&esp;&esp;另外就是变速，这东西是真的卡死了，但给的量勉还行，能有八十个。让对方增加生产线，对方说设备无法完全国产化，这是汽车上用的东西，不是托车，托车一个加速齿就可以了，密要求不。

&esp;&esp;换个说法就是，你要不怕故障，他们也可以给你生产密度低一的。副作用是，挂挡有几率故障，自动掉，严重就是齿蹦断，变速箱寿命不。

&esp;&esp;更让这边死心的说法就是，为这边的方块车和三货车去申请设备，哪怕是一分的仪设备。应该是通过不了，除非是国轿车的产量上来了，那才会去。但国目前的一些车都是靠钣金工敲打来的，产量提升的慢的很。

&esp;&esp;至于其他的东西，技术量都不，车用电设备目前也是技术量极低的那。要几百都有。

&esp;&esp;“变数和柴油发动机都单了没。”

&esp;&esp;“已经单了，都是最大量要的，如果有多的话，个月可以再调整。”

&esp;&esp;罗成了，他娘的，变速竟然给卡住了，担心的事还是发生了。这发动机其实再多选一个厂家也没什么。最多就是功率不标准，能差。但张主任刚才也说了，价格也便宜一些。

&esp;&esp;用便宜的发动机，三货车价格是不会去降的，买车都又没私人的。买这边买不到好的发动机能怪谁，总不能自己以后又去搞柴油发动机吧。

&esp;&esp;现在关键问题还是变速箱上面，工业落后，有些设备必须依靠。这生产齿密度不够，那本就不是设计的问题了。要是设计问题，罗成还能跟发动机一样一堆图纸来，自己生产。但现在是卡在仪上，那边都说了，如果要密低的变速箱，他们也可以帮忙造。

&esp;&esp;罗成总不能拿签到系统去密仪呀，跨行不说，真签到了图纸，有

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