&esp;&esp;后勤来了一个新人后，没多久又来一个报的了。直接就是人事局的人，叫刘云，跟王慧也认识，有中学历。资历不够学历凑，属于可以提升的人，但人事人员太少，罗成想把他任命科，刘云都主动尴尬的拒绝了。

&esp;&esp;最少还得再来两个人事的职工才行，一个门才三个人，又不是独立门，罗成的任命都无法生效的。就算行让他当科，也就是面科，没级别没权力的。

&esp;&esp;而刘云既然是人事局来的，不就是缺两人嘛，他两个人事的职工要是都不来的话，这科就还真不敢给了。

&esp;&esp;让刘云自己去立刻招两人事的职员，然后就升他当科了。罗成这话一说，刘云笑着就走了，果然以前的领导待他不薄呀，说这边汽车厂缺人，调他过来容易得到重要。但刘云没有想到以往是平调，以后就是福利待遇好。但没有想到这边直接让他当科的。

&esp;&esp;当然了，企业单位的科，行政待遇不一定就是科级。就跟乡镇派所的所可能就是一个级，而城区的一个队也是级一样。

&esp;&esp;这要看企业级别和规模的，这人事的科，目前撑死了也就是一个级，连副科级都没有。

&esp;&esp;但要是万人大厂那样，一个堂主任可能都能有科级级别。

&esp;&esp;在理好两个新来报的人后，后勤终于把罗成要的数据记录好拿过来了。积是大，但所有东西也就几百斤，主要是发动机重一。这等于是说车得想办法凑个一两吨，造汽车是想办法轻，造叉车是想办法重呀。

&esp;&esp;罗成觉得搞一个两吨叉重的叉车就行了，车加货，就有四五吨。而这重量对发动机拉运不算吃力。如果是螺旋叉车，想起两吨货品，罗成选的发动机肯定是不行的。但再增加力，发动机大小是一个问题，置空间也不好，还要装排气呢。

&esp;&esp;上次跟张主任就讨论过这时代的国的叉车，需要数据其实也容易调查的到，目前国能生产叉车的也就是大连起重机械厂，也只是纯仿造生产的。缺很多，属于为了能国产而仿造。

&esp;&esp;搞一个五吨叉力的叉车，自重量重的很，升降速度慢，行驶的也慢。这样重的车加货，也只能在港使用。开一个叉车跟开坦克一样，本来仿造的就是国外落后的产品，还没达到人家落后产品的平。

&esp;&esp;再换一个说法就是现在生产的5t叉车，只是理论极限上可以有那个量，国外生产的，是保证能举起那个量而不问题。

&esp;&esp;就跟考试一样，别人考100分，你考90分，看上去只差10分。但对于人家来说，因为分数只有100分，不是人家只能考100。

&esp;&esp;第201章 又去忽悠轧钢厂主任

&esp;&esp;如何安装一台叉车，在罗成这里，问题是不大的，因为最重要的升降和动力方式已经解决了。而汽车厂目前本来就是组装车辆的，叉车他是已经有把握百分百造来的。

&esp;&esp;之前搞方块车也好，搞三货车也好，在造型上，都比较简单的，想加什么就加什么，不要什么就不要了。因为增加的那东西对于车辆能是影响不大的。

&esp;&esp;如果不考虑成本和能，直接加装钢铁板块来达到重量平衡就行了。而且目前国生产的叉车，就是如此，车举力不，拉力是够的。经常现的况就是车重2t，但可能能叉起的货品1t都达不到。

&esp;&esp;但目前国又不重视这，为了达到举力的效果，往往是浪费很多钢铁材料，大型的柴油发动机，能源消耗大，来达到举更重的东西效果。

&esp;&esp;就这样说吧，如来了解叉车历史的人都会明白，在所谓的自主研发的前提，为了先达到要求的功效，国的叉车造型大多都成了有类似与装甲车了。

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