&esp;&esp;朝鲜半岛的纳，让大唐到了一个全新的鼎盛时期，这不仅仅只是一外中的假象，大唐的，而是由自外的。

&esp;&esp;数据拿来对比一就知了，以往的时候发生这规模的大战，不论结果如何，中原朝廷自的损失必然是肯定的。

&esp;&esp;甚至大多数时候，一场大战来，中原王朝就会倒退多少年。

&esp;&esp;冷兵时代，从没有说过以低战损去完胜对手的案例，且对于粮的消耗也是极为恐怖的。

&esp;&esp;但是这况，在大唐上却并没有现。

&esp;&esp;首先，改革后的军队，虽然在对资的需求方面更大了，但是同样的，这资的需求，却解决了兵力损失的缺陷。

&esp;&esp;大量的弹炮弹送过去，换来的是低战损，是的，敌我实力不对等，就好比后世的伊拉克战争那样，帝大兵纵着各先装备，伊拉克还没反应过来就败了，其实这都是一样的理。

&esp;&esp;而这一战唯一能够打败唐军的，就是他们自的后勤问题。

&esp;&esp;但是很抱歉，李元吉比谁都清楚这一，所以后勤也是最早就开始署的。

&esp;&esp;在大唐的土地上，有五座超大型的兵工厂，这些兵工厂早在战争开始一年之前就已经投使用了，弹药什么的，要么就是囤在海州，要么就是提前运到济州，大量的船只，可以源源不断的将这些弹药运到朝鲜半岛，至于粮，连年的丰收，两千多座常平仓都快放满了，大唐现在本就是什么都不缺。

&esp;&esp;另一方面，三年不断的修建泥路，随着大量的卡车投工程，机械化的作模式，让泥路的修建更加迅速。

&esp;&esp;加上大量的工人有了经验，经过几次实践的积累，找了一更加合理的施工办法，三年的时间，从安发，走泥官，可以顺着这条路到达全国三分之二的州府所在地。

&esp;&esp;剩的那些无不是偏远地区，修建起来需要大量人力力的地方而暂时被抛后的。

&esp;&esp;再说铁路方面，早在海铁路尚未通车之际，安至镇州，幽州至郑州至鄂州，郑州至徐州至扬州，这三条铁路已经全线开工。

&esp;&esp;拥有一整条达两千里的海铁路作为支撑，加上朝廷的提前署，这一段铁路的修建，所培养的人才，足以支撑大唐同时建造这三条铁路。

&esp;&esp;钱，不是问题，计划经济时代，钱从来都不是问题，因为所需要付的，仅仅只有人工支，设备什么的都是一次投，综合来算的话，就算设备，付的也只是人工。

&esp;&esp;加上随着海铁路的贯通，大量工业化设施的投，使得大唐的生产力比几年前提升了几倍，这也就促使了商业方面的突飞猛。

&esp;&esp;最重要的是朝廷的支持，集中力搞基建，以大唐现在的况来说，同时开搞这三条铁路，以及修建那些泥路，只要规划得当，基本是没什么问题的。

&esp;&esp;再说了，这些钱又不是全由朝廷支的。

&esp;&esp;因为朝

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>