落的人也很兴，三辆车，差不多运回了十人背的盐矿石。这几乎就了队伍其他十来人背的东西了。多几辆车，走上几天，落一年要吃的盐不都有了？

王川细心检查了一车，发现手臂的车轴一问题没有。滴上油脂后，也没有什么的痕迹，估计可以用不少时间。但车就不行了。负重最大的那辆车的车现了细微的裂纹。

接的位，是凿咬对接，再用鱼胶粘合后用竹钉固定的。接合好之后，再用圆规画圆，用刨修整外圆。再凿些增加力的齿痕。这样一个框基本就好了。

这样一个好，把它安装到独车上，还是让孩们随意去玩一天。这回就没什么问题了。把这辆独车和前面几辆给落的人推去使用。十来天后，经过一场雨的浸泡，前面三独车有一辆的彻底报废了。另外两辆也现了不同程度的裂纹，看也用不了几天了。但輮木为这一辆基本没什么问题，如果使用得当，只怕可以用上一两年。

树木是垂直生的，它的受力面也在垂直的方向上。截取的木片车却是横向受力，因而容易裂开，哪怕是比较结实的金丝楠木也不可避免。看来要一个结实的车，车不能用这简单的办法来。

框与毂之间的辐条，王川用三厘米厚的几块木板来充当。细辐工复杂，安装也比较困难。木板当辐条安装就简单多了。只要在框边上和毂外边上各开几个凹，然后还是先用鱼胶黏贴木板，再用竹钉固定的办法钉上就行。木板的受力面大，也不容易折断。

三辆车去，回来也是三辆。这让王川对竹钉的信心增加了不少。至少这些车没有散架。

王川先让嘭卜啦用铁钉和木桩大的木工凳来。上面钉好固定木桩用于卡位。然后找来木质匀称，没有结的木材，削成六厘米厚，十厘米宽，一米八的板。板用火烤之后，便让人放在木工凳上，用杠杆原理一一把它掰弯，直到把它成一个圆圈为止。

中间穿过轴的毂位，用更厚些的木板圆环来。中间的环要足够圆，还要打磨光。

这实验，王川亲自跟着是最好的。不过现在驱虎人不知还在不在附近。乌背也说不个所以然来。王川依旧不敢掉于轻心。阿母更是担心王川去，现在她每隔半小时都要派人看看他在哪里。其他队伍外都背着一个大鼓，以防遇到虎袭，用来驱散老虎。

既然这办法的好用，那就都生产这吧。线和标准化的生产现在嘭卜啦已经完全掌握。接来生产的独车就全用线加标准化的办法生产来的。所有的零件大小一致，工序一致，来的独车也几乎没什么差别。

木材烤弯曲之后，只要等它自然冷却，它的形状就不会再发生变化。因而车也就不会再变形了。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

用火烤木，可以让它变形的理王川是知的。木直中绳，輮以为就是这么回事。

事的时候，还没有小孩放得开。这些人看着这奇形怪状的“科技”，又看又摸，就是不敢推起来。结果还是孩们演示了他们才知这东西是用来推东西的。

眨到了一个集市。王川让人推了七辆独车去集市售卖。其中两辆是答应卖给冬熊的，剩的则是竞拍。也不知这一次反响如何。这样的车，他们就算想仿制也仿制不来吧？(未完待续。)

落的人由此认识了这车的好。各个队伍都嚷着要这车帮忙负重，表示有这个，都可以更多东西回来。光满足这些人的需求，怕就要二三十辆来。