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第754章 夏鸿升的海商模式(1/2)

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夏鸿升觉得,倘若古达也有条的话,那这几日泉州的条,就全都被义仁商号给占据了。

满城都在说义仁商号的事,风一时无两。

名气传开了,生意也就来了。

夏鸿升已经过了功课,现在的海商,基本上都是属于封建型和租赁型的混合海商。

所谓封建型海商,是一由“豪门室”、“势家宦族”和“封建士绅”豢养‘义男”、“厚生”,或利用属造船直接海贸易的海商。这形式,海商同船上的船工,属于“一家人”,是主从的关系,而非是雇佣关系。其船各系富家主造,其驾船之人名曰后生,各系主者厚养壮大,每船各四、五十人,载海,沿途买,到终之后卖空船上的货,再重新买当地的品,回程再次沿途买,最后带着一船海外之回来,继续售卖。往来循环。

而所谓的租赁型海商,是一些无力造船,但是又渴望海贸易的商贩,从拥有海船的富商手中租来船只,雇清手,揽载其他商人海贸易。这船主与西欧的租地农场主在经营方式十分相似。拥有海船的富商由于租船舶而获得租金,租船的海商则靠剥削手、舵工取得剩余价值。其实在这里有克思说的三个社会阶级的意思,即“地主获得地租,资本家获得利,而工人获得工资。”这其实是一有资本主义萌芽质的租地农场主式的舶主,只是在这里,租地换成了租船,佃换成了小海商,佃租来土地耕,小海商租来船只海。宽泛来说,这租船海贸易的租赁型海商,已经多少同资本主义萌芽形态沾儿边儿了。

而泉州的几个大海商,都是这两的混合。他们自己有海船,安排自己的亲信带船海贸易,同时也将自己手中的海船租赁给其他没有造船能力,没有拥有自己的海船的那些规模小一些的海商们,这些规模小些的海商从这几个大的手里面租来海船,载行贸易。

所以泉州的海商里面,其实是分着一线二线的。一线的大海商,通过自己的海船直接海贸易,以及向没有能力拥有自己的海船的商人租赁海船而获得利益,二线的海商,通过租赁一线大海商的船只,海贸易而获得利益。

而夏鸿升指示开办的义仁商号,却决定是另外两类型海商的混合。

独资型与合资型的混合。

独资型这海商一般都有雄厚的资本,招募雇员,自行制造船舶远涉重洋,经营于海外异域。从这一来看,与封建型有些类似。不过不同的是,独资型海商用重金招募船员。这以纯粹商人的份招募海员,包括手、舵工、工匠等海贸易,在海外开设商号,行贸易,赚取利的形式,实际上已经属于近代航运企业主的形了。

而至于合资型,这海商形式并不好,容易牵扯纠纷。但是,这方式却有一个其他几类型的海商都无可比拟的

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