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夏鸿升觉得,倘若古达也有
条的话,那这几日泉州的
条,就全都被义仁商号给占据了。
满城都在说义仁商号的事
,风
一时无两。
名气传开了,生意也就来了。
夏鸿升已经
过了功课,现在的海商,基本上都是属于封建型和租赁型的混合海商。
所谓封建型海商,是一
由“豪门
室”、“势家宦族”和“封建士绅”豢养‘义男”、“厚生”,或利用属
造船直接
海贸易的海商。这
形式,海商同船上的船工,属于“一家人”,是主从的关系,而非是雇佣关系。其船各系富家主造,其驾船之人名曰后生,各系主者厚养壮大,每船各四、五十人,载
海,沿途买
卖
,到终
之后卖空船上的货
,再重新买
当地的
品,回程再次沿途买
卖
,最后带着一船海外之
回来,继续售卖。往来循环。
而所谓的租赁型海商,是一些无力造船,但是又渴望
海贸易的商贩,从拥有海船的富商手中租来船只,雇清
手,揽载其他商人
海贸易。这
船主与西欧的租地农场主在经营方式十分相似。拥有海船的富商由于
租船舶而获得租金,租船的海商则靠剥削
手、舵工取得剩余价值。其实在这里有
儿
克思说的三个社会阶级的意思,即“地主获得地租,资本家获得利
,而工人获得工资。”这其实是一
有资本主义萌芽
质的租地农场主式的舶主,只是在这里,租地换成了租船,佃
换成了小海商,佃
租来土地耕
,小海商租来船只
海。宽泛来说,这
租船
海贸易的租赁型海商,已经多少同资本主义萌芽形态沾
儿边儿了。
而泉州的几个大
海商,都是这两
的混合。他们自己有海船,安排自己的亲信带船
海贸易,同时也将自己手中的海船租赁给其他没有造船能力,没有拥有自己的海船的那些规模小一些的海商们,这些规模小些的海商从这几个大
的手里面租来海船,载
海
行贸易。
所以泉州的海商里面,其实是分着一线二线的。一线的大
海商,通过自己的海船直接
海贸易,以及向没有能力拥有自己的海船的商人租赁海船而获得利益,二线的海商,通过租赁一线大
海商的船只,
海贸易而获得利益。
而夏鸿升指示
开办的义仁商号,却决定是另外两
类型海商的混合。
独资型与合资型的混合。
独资型这
海商一般都有雄厚的资本,招募雇员,自行制造船舶远涉重洋,经营于海外异域。从这一
来看,与封建型有些类似。不过不同的是,独资型海商用重金招募船员。这
以纯粹商人的
份招募海员,包括
手、舵工、工匠等
海贸易,在海外开设
商号,
行贸易,赚取利
的形式,实际上已经属于近代航运企业主的
形了。
而至于合资型,这
海商形式并不好,容易牵扯纠纷。但是,这
方式却有一个其他几
类型的海商都无可比拟的
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