“总师……”

以ti－64钛合金的主，搭复合材料，以形成自重轻，度大的基础框架。

但周瑞表示没关系……那是系统疼的分，和他莫得关系。

这就和老熊几十年前的“三赫不锈钢战斗机”，用设计，打破材料桎梏。

单纯从技术平上，钛合金的压铸加工能力，国还是逊于西方集团的，主要现在零件尺寸，压铸压力上。

两边越来越大声，引起了不少人张望过来。

“云房”计划400号人呢，相关的人员近千人，哪怕他埋活一个十个，也不如居中协调，让所有人效率提哪怕5％。

周瑞稍稍等待了一会儿，确认1组成员可以用侧面纵空间后，才离开。

可以说，方方面面都顾虑到了。

“开什么玩笑，钻去怎么！这个梁先拆掉！”

周瑞皱着眉走了过来。

个别靠近发动机的位置，还需要特殊合金行耐理，靠近雷达的地方，也需要采用复合材料。

别问，问就是设计人员！

鲲鹏的机架由于特别大，作难度，作跨度大，可以说是共和国有航空工业以来，最复杂的一次机架搭设。

只是脸上却有着思索的神。

每一个“单元”都是对的，并不代表组合在一起的时候，就能完协调。

“这个是航空件，拆卸一次就要去重新度量度，你不要没事找事……”

但实际运转过程中，各问题却是一个接一个的冒来。

他这次是“总师”，不是“周工”，不能像是以前那样，只专注于自己扛料打螺丝。

大量昂贵的合金材料、零件，日夜不停的运送云房。

“你这个梁怎么已经固定了！你这样我怎么作？”

一腔满满的劲，并不能抵消实际问题的产生，虽然大家都拧着一劲，但大型工程，总会有这样或那样的问题……

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对他来说，这是比较陌生的状况。

一小事，搞得两组人都不太愉快。

1组的人员蒙着活，4组的人也一言不发。

周瑞扫了一，就大致猜到了原因，尽量平静的说：“拆就不要拆了，1组克服一，4组休息一个小时。”

所以导致很多问题的现。

鲲鹏的机架，在数百人的努力，从无到有，一在建立。

“你怎么说话的？”

“总师……”

刚刚有形的机架，两个施工组吵了起来。

这样的问题，在四天的工作里，并不少见。

可以说就这几十吨金属材料，世界上能来的国家，屈指可数。

坦白说，两组人都没错，4组计划执行，而1组延后，则是因为他们的难度更大，工作更细。

老……老不锈钢已经玩了……

中国是一个，因为被打压多年，习惯了什么都自己来，纯纯靠着钢铁工业规模雄踞世界第一，慢慢研究来的。

反正系统是在匹国工业现状的况，给了鲲鹏这样完的设计图。

国是一个，有技术、没产业，只是背靠“西方利益集团”，欧日韩澳加以都是他们的一份，可以产业互补。

这个效率，略低于周瑞的计划……

“你们组拖度，我们怎么知？从侧面钻去作吧。”

开工后四天，机架完成度10％左右，只有一个形……

“云房”计划，正式启动。

1组本来就因为各原因度慢了，正是着急的时候，从侧面钻去难度更大，只会让他们度更落后。

所有声音都消失了。

想要数百人一起工作不，除非是度固定，执行过很多次的模式化程。

在搭建规划上，他以及研究的所有人，都有充分考虑过难度、度、人手、时间……

理由很简单，同一工作区域，4组度过快，把1组的作空间给挡住了。

而一架从零开始建造，有诸多技术挑战的新飞机，显然不属于这个范畴。