到手的钱挣不着啊。

这睁睁的看着，上要到暑期了，678这三个月放暑假，很多人都要行旅行。

伊恩就把这件事汇报给了东，东面对这样的事也没办法，因为c101产能有限。

时间来到了4月30号晚上10， c 101首次执飞。

“还不错！”约翰的工作就是需要期差，虽然在购票须知上看到了，这架飞机票价这么便宜，就是因为降低了服务，还有就是飞行时间窗在半夜。

在上飞机之前，约翰看着这一架态修的客机，外观上看起来就很优也很独特。

晚上10的时候，候机大厅显得空的，约翰其实不喜那糟糟的拥挤的觉。

而现在大家都觉很惬意，没有人促，也没有人争先恐后。

黎飞科隆本来要不了多少时间，所以大家都基本没有买任何东西。

“这是一架崭新的飞机！”　　　　“座位比想象中的要好！”

“就当坐公车了，反正时间也不是很久。”

“要不是赶时间，我才不坐这飞机。”也有人一边低声嘀咕。

空就是大妈级别的，这些大妈都在其他航空公司工作过，对业务很熟练，只是说形象没有那么好。

两名飞行员有一名是国的，另外一名是铁塔公司自己培养的。

铁塔公司的飞行员也觉很惬意因为晚上起飞的飞机太少了，跟塔台互动的时候，本不需要多次重复。

有时候白天繁忙的时候起飞飞机，那简直就是命一样。

主驾驶是国来的飞行员，通英语德语。

在塔台的指挥，铁塔航空首次航班成功起飞。

因为两者之间是直飞，然后半个多小时就到了，因为两者之间的直线距离只有四百零几公里。

选择坐火车至少三个小时，选择自驾至少7个小时。

“我一张报纸还没看完就到了！”

“机票价格也在我的承受之！”

“现在去找个酒店好好睡一觉，正好赶上明天早上去办事！”廉价航空飞欧洲就是这好，虽然说不舒服，但是怎么也比公车舒服，本欧洲就不是很大，各个城市之间的距离最方便的就是乘坐飞机。

然后飞机又从科隆飞回黎，同样是满员。

然后又从黎飞往慕尼黑。

然后又从慕尼黑飞回黎。