定就有人在背后使坏。”刘海又开说。

“这是显而易见的， dc10飞机在我们国家飞这么久，怎么没事？不外乎就是竞争对手搞的事，反正谁获利谁就嫌疑最大。”

孙国，然后又说了另外一件事：“麦公司的新飞机d11已经开始生产了，不过听说这架飞机在测试中况不是很理想，有不少航空公司就退了订单。”

“也不知他们公司是怎么想的，非要跟三发较劲！”刘海听到这话摇摇。

“有些人就是这么轴，估计是他们的设计门喜三发。”孙国也摇摇。

“你前妻在欧洲的航空公司准备的怎么样了？”孙国又问。

“已经准备妥了，现在就等飞机了。” c101飞机现在已经有200多架订单了，小云的航空公司又追加了一些订单，总订单达到了40架。

国的航空公司看到西南航空公司的表现这么好，也追加了订单。

另外还有国外的一些航空公司正在接，总来说国外的航空公司还是很心动的。

首先就是飞机的价格比同类型的要低一些，现在国外的航空公司担心的就是这类型的飞机运营之后的问题。

国外除开白鹰也没有那个不开的，说想要抵制c101！

因为的c101飞机用的都是罗罗公司生产的发动机。

抵制c101，这不就是抵制罗罗公司，抵制罗罗公司就是看不起我吗？

不知现在我是世界的灯塔吗？

要不要世界的灯塔给你上一课，看看什么叫自由？

“ c101也算是一炮而红。”孙国，西南航空公司优秀的表现让其他航空公司松了一气。

因为c101在之前的表现也就是价格要低一些，至于市场买单不买单，这个很难说，因为c101与市场发展方向背而驰。

国的航空公司也有国外的飞机，就是欧洲的客机。

白鹰禁飞dc10客机不给航线，所以我们也就不买他们波音的飞机。

其实早期波音并没有把我们的市场看在里，因为他们不认为我们国家的人能有多少人能够坐得起飞机。

只是我们发展速度太快了，现在波音想要，那是门儿都没有。

因为这个时空的民航客机的蓬发展，所以民航科技公司比历史上提前很多年成立了，西南航空就是在80年就开始成立了，那个时候用的就是螺旋桨飞机。

其他的东方航空，东南国航等等的也都是那个时候开始成立。

东方航空拿到了第三架c101，也飞的国际航线，沪上到罗。