但是这可是附加值，利，科技，技术，与其他那些挣辛苦费的汽车以及日用品玩不一样

另外这一款飞机已经预定去了100多架，那么就可以组建一个专业的地勤维修保养团队。

所以托车厂又派遣了一些飞行员前往敦，培训c100的飞行员。

虽然这30亿金，其中有一分要用来购买罗罗公司的发动机，但是综合算来，这也是一笔不小的收。

不过也不是所有的有钱人都舍得多拿几百上千万来行私人定制。

实在是不行，直接从厂家摇人也是很有价比的。

虽然这30亿元对比国现在各项总量来说并不算很多。

而且这个时期的熊在勘察加半岛可布置了不少好玩意儿。

不是所有人都能够拥有自己的私人机场，修建私人机场的一年税费都不知要缴纳多少。

虽然在2020年看起来，大鹅与白鹰的边界很平静，但是这个地方一旦事，那就绝对是大事。

经销商这样一整合就会让整个后续的维护保养费用降到最低。

白鹰现在主要对手是熊。

不得不说，经销商这一手牌打得非常好，其实很多买私人飞机的客，后续都面临着昂的维护费，一辆汽车的停车费每年都不少，更何况这私人飞机停在机场里面。

飞机制造扩产方面完全没问题，关键就是在私人定制这一块。

经销商就依托超级跑车俱乐，在有超级跑车俱乐的地方修建私人机场，私人机库，为这些购买私人飞机的客服务。

100多架c100飞机价值最少30亿金，因为里面有1/3是私人定制的，这价格就要太多了。

颜有白，米，私人飞机的饰一般采用这比较明亮的调，因为本空间并不是很大，如果采用黑的或者其他颜，整个空间就觉稍微有小，有压抑。

另外一方面这架飞机又是这边经销商代理的，所以也没办法反驳。

国的上各个门对这笔易也是十分重视，这是一炮而红啊。

至于说私人飞机这东西能够买得起的随便就能买得起，买不起的咬牙也买不起。

现在欧洲大陆卢可没在大西洋组织里面，如果又不在了，这个大西洋组织就等于说废了。

通用款的小型气式客机的起售价在2200万元左右。

通用饰这一块就是与送过去的样品差不多置，只是说材质方面有差别，比如座椅沙发这些有用羊，有用或者是鳄鱼。

这么多小型气式客机的订单也是刘海没想到的，所以刘海放手里面的一切事，先搞几个通用饰。

不然说不定会对此采取一些反制措施，毕竟上回都嚷嚷着要退大西洋。

至于经销商并没有在飞机售价里面提成，经销商会为这些客提供后续服务，气式私人飞机购买之后，后续的使用费用非常的。

一方面这架飞机是东方某大国生产的，现在白鹰正在拉拢对方。

而且这个定价比同时期湾的私人飞机都还要，湾在1988年卖的公务机，价格才2000万元。

所以价格贵一也无所谓。

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装饰可以采用木纹桃木，橡木，樱桃木，也可以采用玻璃钢。

要知现在才1981年，经销商之所以这样定价是把这个飞机当作奢侈品来定位，如果上来价格就比别人便宜，别人就会认为你这个档次很低。

更何况飞机的各个零件生产的数量越多，单价就会越底，利就会越。