为这里面关系太大了。

工业化不简单的是建立一个工厂，然后招人那么简单。

单纯的在工厂生产，只是那么很少的一个环节，并且还不是最重要的环节。

原材料，运输，电，人工这些没有一个不重要的，以为个厂，然后招几个工人就是工业化了？

那就太天真的，至于说原材料，涉及到的大化工，大冶炼，一个大化工企业从建设到产，需要多少时间，多少钱？

还有背后的原材料呢，运输呢，生产技术呢？

一个几十万吨的大化工企业，单纯一个厂多少钱，就是这背后的原材料，成品运输，都需要多少投？

所以后世很多人看好这里工业化，那里工业化，最后呢？

就连欧洲很多老牌工业国，都不得不依靠咱们的原材料，为什么他们的炮弹生产周期那么？还不是因为原材料大分需要，从钢铁到的炸药什么的。

而在钢厂订单，不可能上拿到的，大宗货生产计划可不是买包烟那么简单。

提前半年计划，一年付，等到炮弹生产来……这个。

两款突击车虽然在两个超级大国看起来不显，但是已经足够很多小伙伴羡慕了，同时设计制造两款突击车，哪怕是在60年代，能够到的也不多。

从侧面证明了工业化的成绩。

其实老大哥已经不是原来的老大哥了，他们从几个人才领导搞权利斗争开始，就已经成为了一帮为了权利奋斗的家伙，因为不擅权利争斗的，骨都烂了，最后分家就是这些人最后的盛宴。

老大哥虽然有些看不起小老弟的突击车，对比重型坦克不算啥，但是已经不是自己想的那个什么都没有的小老弟了，有装甲与没有装甲是两个概念。

更别说装甲队的转场速度什么的，一明白了小老弟为什么最近几年修路比较多，而且修的比较宽……原来是为了这个。

当然地没有展示突击车的真正厉害之，只要你老大哥敢低估突击车的实力，那么就等着惊喜吧。

在京都的突击车亮相之后就不见了，再也没看到踪迹了，给大家看看就得了，至于说布置在什么地方，这个肯定不会给别人知的。

刘海在京都这边，也忙，每天上班时间安排的满满的，主要是上有几个车间的监，每天都要去看看。

游艇开始付了，这得益于游艇的船开始已经制造了一批，装潢这个有些属于私人定制，这个就比较麻烦，耽误刘海时间就比较多。

但是没办法，人家给的多啊，私人定制的就要额外付款，给女王陛的游艇已经送走了，游艇船整个是蓝，但是不同于大海的蓝，上面是蓝白相间。

私人定制当然是有数量限制的，不够资格的就买一个通用款的就是了，这是由会员俱乐会员等级决定的。

飞机的生产度比较慢，首先是发动机，先造一台试车，然后再继续造，这一架运输机两型号，一是货运，一是客运，客运的比较麻烦，需要密封系统，气压系统，降噪系统等等的。

货运的就简单了，直接就外壳，里面装修都不要。