岩崎小弥太说：“可能就是因为每天阅读佛经，才没时间响乐团的事。我每天都要想人的神问题以及东方哲学涵。”

李谕揶揄：“岩崎会有没有顿悟？”

“并没有，”岩崎小弥太摇了摇，“佛学博大，我只是略有了解，而且需要有的汉学功底才能读更奥的佛经。”

李谕还真不希望他们这些人太懂中文，于是随说：“岩崎会可以去请教日本国的僧，顺便多冥想打坐。”

“我明白，格致知对不对？”岩崎小弥太说，“我房中有蒲团。”

李谕问：“岩崎会真有参禅的打算？”

“我倒是想，不过六不净，”岩崎小弥太叹了气，转而说，“现在的飞艇研发已经去好多经费，我们陷其中，如果不能想到盈利方式，只怕要暂停，我天天愁得不能安心。”

李谕立给他主意：“可以开辟一条端旅游航线，从东京去大阪、京都等地。甚至可以有跨洋航线，前往平壤，然后再去北京，接着去上海，最后折回日本，压不用担心没人乘坐。贵公司的一项大业务不就是航运嘛，再开辟一条空中航线有何不可？只要把票价定得足够，一定可以盈利。”

岩崎小弥太搓了搓：“有理！但是跨国航线需要贵国总统府的授权，我得去找山满先生，通过他联系公使馆。”

这就不劳李谕费心了。

飞艇就算可以盈利，也很难挣大钱，因为运营成本太，即便是德国的齐柏林公司，也很难赚到钱，全靠财政支持。

但总归得让小鬼先尝到一甜才行。

告别岩崎小弥太，李谕回到榻的宾馆时，有个日本人正在等候。

“李谕先生，本人涩泽正雄，代传家父涩泽荣一的请求，希望先生到府上一坐。”涩泽正雄恭敬。

涩泽荣一在2019年后，代替福泽谕吉，成了日本最大的万元大钞上的人。

他是个搞经济的，拥有“日本企业之父”、“日本金之王”、“日本近代经济的领路人”、“日本资本主义之父”、“日本近代实业界之父”等等一大堆衔。

而且这家伙有那么理想主义，目前竟极力想着缓和中日关系，以保证正常贸易。

李谕客说：“荣幸之至。”

涩泽正雄说：“父亲还请了孙先生到府上。”

“请带路。”李谕说，正好可以把国洪门的钱转给他。

李谕到时，涩泽荣一与孙先生已经聊了一会儿，见到李谕后，涩泽荣一说：“李谕院士，快快请坐！青年才俊，令人钦佩。”

“过奖，”李谕坐后，看到桌上摆了一张地图，画了一些铁路线，于是说，“两位在研究实业？”

涩泽荣一说：“去年孙先生到访日本，便与我一同研究在华修建10万公里铁路的事。我们几乎已经达成协议，以500万日元合办‘中国兴业公司’。并且孙先生还与几家银行谈了借款事宜，只不过恰逢宋教仁先生遇刺案发，只能回国，事暂时告一段落。”

孙先生叹息说：“萌芽都未能发。”

涩泽荣一说：“孙先生屡次问我经济问题，何不放弃政治，一名企业家？”

当初涩泽荣一已经到官，却突然弃官从商，最终成了日本商父级的人。

孙先生喟叹：“没有稳定的环境，铁路无从修起，几笔军费可能就达几千万，令人痛心！”

铁路这事李谕没必要掺和其中，就算修起来，当也只会成为列剥削中国资源的渠乃至侵略的大动脉。所以还是顺其发展。

涩泽荣一说：“以本人从政后又从商的经历看，李谕先生一直投于学术界与企业界，可就快活许多。”

李谕笑：“快活说不上，真要快活，我就每天游山玩去了。”

涩泽荣一说：“听闻李谕先生要与三井等财阀合作，这件

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>