亩产一石，在陕西绝大分地区就已经算是好田了，如此来说，累死累活五亩地才能堪堪养活自己，勉买油盐酱醋。

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虽然说环境依旧恶劣，但比起同一时期的任何国家，大明的矿工都是最轻松且工价最的。

单单这一举动，便使得两京铁路沿边诸省经济繁茂。

这些钱都落到了工人手中，工人们用双手养活了自己的亲人。

“这江南的煤价啊，几乎是随着两京铁路和西北铁路的修建而越来越便宜。”

“湖广的粮很便宜，每石不过三百文，而山西、陕西有的地方粮却能达到每石五百文。”

洪武年间，山西的煤矿工人基本在三十文的工价，四十文便算是极好了。

其中关于修建铁路、介绍火车与新作的篇幅并不少，毕竟修建铁路这一项就涉及到了数以百万计工人的生计。

在机械化的农业社会，农业确实不算特别辛苦，但在这个时代，地无疑是苦累的代名词，尤其是降线东移，产量并不的西北地区更是如此。

由于国营矿场提工价，导致民营的许多矿场都得跟着提工价。

“嗯……就拿粮来说。”朱瞻壑选了一个好例：

“可陕西的农民怎么办？”沐氏不由询问，朱瞻壑见她这么说，也笑着指着报纸说：

反观大明的矿工，哪怕是陕西的工价，足够他们买十斤米外加一只，舒舒服服的回家与家人吃上一天。

“这报纸上说，朝廷准备在两京铁路竣工后开始修建京津铁路和中原铁路。”

之所以这些东西能现，也得益于蒸汽机的现。

如今的许多矿已经用上了混凝土和轨以及矿车，起活来比起以前轻松许多。

与之相比，陕西的工价虽然不如北直隶和东北的，但比起地来说，那可真是轻松太多了。

“朝廷有常平仓，如果能从湖广买数百万石粮运往陕西，那陕西的百姓就能吃便宜的米了。”

如今的山西，低于一百文的矿工工价都被视为羞辱人的手段。

蒸汽机的现，不仅让运营矿的成本降低，也让工人不用再泥泞的矿坑中摸爬打，不用再忍受双脚泡在里一整天的苦楚。

他手里拿着《大明报》，目光在报纸上翻阅有用信息。

大量的民营煤矿因为低利而倒闭，随后被官营接手，继续扩大生产。

以工惠民，这是大明不断搞大工程还能越来越富裕，百姓生活越来越好的原因之一。

如今官营介市场后，一百三十文的官营工价压得这群黑心煤场不得不提工价。

控制舆论这块，一期报纸胜过数十名江南大儒谈天说地。

“这里写了，朝廷在陕西了很多矿场和手工作坊，一些农民可以厂打工，一年来收比地好几倍。”

单就两京铁路来说，从北京修到凤，每日用工人次在五至七万人浮动，一年来就是上千万人次，发去的钱近百万贯。

当然除此之外，朱棣与朱煦两人不工的态度才是工人能舒服工作的主要原因。

没了积，铺设轨和拉拽矿场就轻松许多了。

“这要是修通了，那秦岭江以北的商品就能动起来了。”

朱瞻壑笑着评价报纸上的新闻，沐氏闻言好奇：“商品通能怎么样？”

例如在石见银矿开采银矿的日本矿工，一天活多能买三斤粟米，勉养活两人，甚至还不够吃。