“卧铺？”朱瞻壑愣了愣，他不知他两年没回家，火车都有卧铺了。

“卧铺就是有卧室和房间的车厢，为了殿住的舒服，这车厢提议将三個卧房改为一个，十分宽敞，殿请。”

站献媚的示意朱瞻壑走，朱瞻壑好奇走车厢，看到的是一条不足三尺宽的小，另外还有一个个敞开的隔间。

隔间有上左右四张床铺，与他在军校的床铺一样。

在站的带路，朱瞻壑来到了车厢中间的位置，而这里是车厢唯一有门的隔间。

打开门，里面摆放着一张五尺宽的床，旁边还有可以坐着泡茶的桌椅板凳，以及单独的厕所。

厕所比较狭小，但总比没有好。

“倒是不错……”

朱瞻壑颔首，同时询问：“这个卧铺是最新来的吗？”

“刚刚推不到两个月。”站解释着，朱瞻壑又追问了其它问题，例如现在火车的客运量如何，以及票价如何，还有卧铺和坐车的票价如何。

对此，站分别作解释。

以他的见闻来看，每辆机车每个时辰基本能发一班车，一班车是五百人。

当然，这只是指白天的卯时到晚上的亥时，亥时以后只有到站，没有发。

算来，一天时间中，凤府可以走八班车，人数在三千五到四千左右。

南北走一趟，正常来刨除人工和成本，基本能赚二百贯左右，货运也基本差不多。

两京铁路运行的客运和货运机车是三十二班，一年在二百四十万贯左右。

照这个速度，两京铁路最起码要三年半才能回本。

当然，这还是因为两京铁路沿途聚集了大明三分之一人所致。

另外，每年都有官员钱包车来带亲眷家北上，这也是收的大。

“百姓坐车的多吗？”

“也有，但都是坐几站，很少有坐完的，毕竟这票价确实不是普通百姓可以随意负担的。”

面对朱瞻壑的询问，站几分尴尬笑容。

要知如今的南直隶普通力工工价也不过二十文，山东、河南、北直隶只有十五文，唯有两京稍，也不过每日三十到五十文不等。

从凤前往北京有三十个站，每个站十文的况，需要三百文才能从凤坐车到北京。

这一张全票，就是一个普通力夫二十天的收，能买一百斤大米，吃整整一个多月。

朝廷虽然放宽了路引政策，但去到北京不能及时找到工作，那就只有留宿街了。

对于这个时代的百姓而言，胆大的总归是少数，大分人还是偏向保守，坐船前往北京对他们来说虽然慢，但更便宜实惠。

“以后我也要让百姓能坐上便捷的火车。”

朱瞻壑看着自己面前的房间，暗自许心愿，随后便招呼沐氏房间休息。

不多时，随着汽笛作响，这辆拉着太与太孙的火车开始向着北方驶去。

沿途一路上朱瞻壑都在观察窗外，他并非不知农事的人，故此也看到了时不时现的一些新作，诸如番茄、生、红薯是其中佼佼者。

“殿，这是今日的报纸。”

一名兵卒递来报纸，朱瞻壑接过后，当便打开报纸翻阅起来。

在他旁的沐氏见状，当即抱着孩侧过去哄了起来。

年纪渐，加上军校四年的磨砺，朱瞻壑对于报纸的态度也越来越重视。

不说别的，单单说

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