现场还有胡玮玮和王小峰两人面面相觑，不知刚才为什么突然间就谈崩了，对视一由后者开：

“那我们现在怎么办，合并的事还有戏吗？”

林一脆地一挥手：“你们上回公司去，用不着在这儿等着，该什么就什么。”

“合并的事肯定是没戏了，你们就当今天白跑了这一趟吧。”

胡玮玮跟王小峰松了气。

对他们来说，合并告的话意味着起码obike还在他们的掌。

但同时也意味着，他们暂时还没办法从共享单车这个泥潭里脱，说实话过去一年行业的疯狂已经让他们背负了极大的压力。

胡玮玮还想多问一句：“那，后面……”

林一脆打断：“后面的事，你们等我消息。”

他说的等消息可不是等老朱那边的消息，所谓来而不往非礼也，他决定给心比天的巍一教训。

当初林一想要投资小黄车，就是为了制止巍一意孤行，结果他一开始就没有给林一手的机会。

既然谈不拢，那就换个法吧。

王小峰好像看林一不打算善了，把还有迷糊的胡玮玮给拉走了，表示会回公司准备跟小黄车的竞争。

林一没有着急动手。

这里是鹏城，虽然跟巍已经谈崩，但是于尊重，林一还是要拜访一鹅厂的小哥。

其实严格说起来，在共享单车行业他们应该是在对立的两方，分别是小黄车跟obike的最大东。

但是连小黄车跟obike都能坐来谈合并，林一跟小哥自然不会有什么较劲的想法。

他把这次谈判的况详细说了，小哥听完之后考虑了一番，只回答了一句：

“你想的办吧。”

有了小哥这句话，林一再无顾虑。

……

几天之后，一家著名的财经媒以《共享单车资金疑云，连续资仍不敷，似已资不抵债》为题发表了一篇文，署名记者是冯文茜。

文章表面是质疑整个共享单车行业的经营状况和盈利前景，但是在讲述疯狂资的时候一直在用小黄车举例。

里面心的一在于，揭开了共享单车行业潜规则，即挪用原本应该专专的用押金，补充动资金不足。

这是2016年共享单车以来，里并未被到名的obike却反而率先回应。

“各位obike用：

本公司创立以来，一直致力于为大家提供绿低碳、便捷低价的行方式，得到了广大用的好评和支持。

初期，我们照租赁行业的惯例，在使用前向用收取了一定的押金，以作为用的信用担保，该款项我们从未挪作他用。

为了改用验，不久前我们与国互联网金的领军企业，a厂的支富宝合作，开展了信用免押金活动。

只要支富宝信用分达到一定平，免纳押金即可使用obike全系共享单车服务。

目前，obike已经全面采取了信用免押金模式。

我们在此提醒广大用，通过支富宝信用认证的方式，即可免押金使用obike，此前已纳的押金可申请返还。

obike将持续为大家提供服务，迎各界朋友监督。”

这个公告来的很快，有心

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