人正在介绍着这次华夏载人登月航行的过程, 而电视画面里的大鹏号已经和天基地保持了足够远的距离, 正在朝着月球蓄势待发。而电视画面的小画面里则是文昌发场指挥中心，现场依旧是非常忙碌。随着地面指令员的倒数，大鹏号的推动开始晃动起来。

“好了, 我们的大鹏号再次启动成功, 它正朝着月球疾驰而去。需要请观众朋友注意的是，由于这次大鹏号的着陆是在月球背面，因此当大鹏号到月球轨之后会暂时和我们失去联系。等到大鹏号上搭载的‘常羲一号’中继通信卫星轨成功之后，我们就可以再度和大鹏号及未来的广寒月球基地取得联系。

照预定计划, 大鹏号在登陆月球成功之后将在月球停留大约一周的时间，完成对广寒月球基地初期工程的修建。而在未来的数月里, 我们还将陆续发数次大鹏号，以在年底之完成对广寒一期工程的兴建。等到广寒一期工程完成之后，我国将成为目前拥有月球半永久驻人基地的国家。照一期工程的设计规模，我们可以保障10名宇航员在月球达一年的生存。而在完成二期工程和三期工程之后, 广寒月球基地将成为真正的永久地外驻人基地。因为二期工程和三期工程里包的农业和简单畜牧业所产生的资将足以供给我们的宇航员，并在广寒月球基地行程一个相对简单的生态循环。

而据我国航天局的消息表示, 在广寒三期工程完成之后, 我们将尝试推‘月球旅行计划’。未来的太空旅客不仅将能搭乘全球最先的载人型行星际空天飞船——孔雀号；还将在天基地逗留两天一夜，受我们太空基地的魅力；同时还能在广寒居住三天两夜，提前受外星移民的生活, 并且可以前往我国的月球采矿区目睹我们对月球资源的开发。而且在和条件的允许，太空旅客还能验到诸如驾驶玉兔号月球车和月球漫步等项目。

不过这些项目还没有最终确定，最重要的是，这趟旅行的费用还没有公布。不过据我们从航天局得知的消息，在月球旅行项目推的前十年，我们只针对持有华夏国籍的华夏公民开放。至于外国公民的话，可能还需要多等待十年或期待他们的国家也有这样的项目。”

这次华夏载人飞船登陆月球除了得到国观众的关注之外，国外也有很多媒予以了报。同华夏友好的国家或中立的国家对于这样的新闻不会排斥，毕竟这的确是一个大新闻，因此他们也给予了一个重要新闻的报力度。

而对于某些同华夏关系不好的国家来说，一方面他们为媒不得不报，但另一方面基于他们的立场则是在那不停地酸华夏的航天技术都是“剽窃”国或欧盟的。但是现在很多国外的观众也不是傻瓜，互联网都普及到这个程度，只要有耐心，想从网上找真相并不是麻烦的事。而且，就算没有兴趣搜索真相，但是很多人还是有基本逻辑的。

你说华夏的航天技术是“剽窃”的，那么为啥“剽窃者”都准备登陆月球了，而“被剽窃者”还在地球上打转转呢？对于如此有度又有容的提问，欧很多主持人都选择无视了。为媒人明明比普通人知得更

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