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“那么我们有没有办法迫使华夏政府在这个方面妥协呢？我们手上有什么可以易的筹码么？”奥利奥总统将目光投向他的阁成员以及智团成员们，“先生们，给我建议！”

现在历史居然再一次重演，有过教训的四大车企经过沟通之后拒绝了汽车工人联合会的提议。四大车企联合发一份声明书，表示如果汽车工会继续对车企“勒索”的话，那四大车企只有选在前往墨西哥和菲律宾开设总装工厂，然后关闭所有位于国本土的工厂。

“华夏的手机不仅在他们本国市场很受迎，在东南亚、拉丁洲及非洲等新兴市场也表现卓越。甚至他们的手机企业还在上个月完成了法国知名手机制造商——阿尔卡特的收购，现在欧洲市场的半江山也在他们手里了。或许只有北和日韩市场，他们还讨不到便宜。不过别看华夏手机畅销全国，但是他们的国产化率并不是特别，尤其是关键芯片的采购还是要看我们国的企业。目前华夏的四大手机厂商中，国产率化最的应该手机华荣手机，国产化率超过了一半，可是它的芯片依然需要采购国外。至于大米、琥珀、喔唯这三个牌的国产化率就更低了，他们比华荣更依赖国际采购。所以，如果我们控制他们的芯片……”

“这是我们的底牌，先不要放去。你还是和华夏政府行谈判，如果他们不能解

四大车企“鱼死网破”的表态不仅吓住了汽车工会，连国政府和四大车企所在的州和地方政府都被吓到了。虽然现在车企的自动化程度非常，但是不可否认的是，这还是一个劳动密集型企业。汽车企业需要大量的工人，同时对工人的学历没有太的要求，这就意味着一个车企的破产或关闭就意味着一个工薪家或中产家会立刻破产便于。一个地方如果破产的家太多，这可不是一件好事。联政府和国会都向车企和汽车工会发邀请，希望他们能够再谈一谈。

国聘请非工会工人。正因为国汽车工人联合会的作梗，导致国汽车企业是雪上加霜。最后不仅导致了整个国汽车市场对日本车企的沦陷，也导致了曾经繁华一时的底特律走向没落。

他看着自己的商务，用探询的气询问，“如果失去华夏这个市场，那么国的汽车工业将再一次步黑暗。现在车企资方与劳方的对立绪有多严重，不需要我再废话了吧？如果这些车企被得关闭国工厂，那么我们的失业率可就难看了。而且工薪阶级一向不是我们的支持者，但是他们可以影响的人却很多，我们可能会失去总统大选！”

“或者我们可以从华夏的手机产业找麻烦。”商务想了许久，终于给了一个建议。

“总统阁，你觉得华夏人会放弃么？”商务反问，“随着可控聚变发电在华夏的普及，现在华夏的电价已经腰斩一半有余了。再加上他们的新型风电、常温超导输电线路、电力银行等等项目的完工，华夏的电价应该还有一步降的空间。而且华夏电动车的技术平和设计平已经不逊于我们的燃油汽车，同时还有来自华夏政府的补贴。您觉得华夏的消费者为什么要放弃便宜的电动车而选在昂贵的燃油车呢？”

“华夏那边不愿意推迟他们的电动车计划么？”奥利奥现在觉得自己的又痛了起来。