带动转动时，边位的槽便能自动将于低位的河中的带到。

不是最古老的兰州车也好、还是南方的龙骨车也好，其原理都是相同的，只是不同地区的人民制造的车会在大小、形制、和取的槽上有所区别，比如说槽不是侧面三角状而是木桶状，或者是叶片状。

河岸与河有约一米的度差，考虑到夏秋三季河面的度不同，萧云决定制作较小型的、有必要时能垫也能放低的车，也就是直径在三米五左右的小号车，当然，这么小号的车在取效率上会略有不足，所以尤其要注意槽的设计——边位置的侧面三角状槽可以得比较大、比较。

说是说技术量不小学生都懂原理，但真要能用的合格的车还是需要尺寸标准的……没有标准尺，怎么能拼装的零件？

这地方又没钉给你用，要组装车必须依赖榫卯结构，来的槽片要是规格不相等，怎么拼得上去？

动手造车前，萧云召集力的族人（青岩）和七名成年兔狲，不他们听不听得懂，先把标准尺的重要讲了一遍，嗯……没意外地收获懵脸N枚。

“总之，能不能造自动从河里的车关系着我们今年耕的收成。”萧云严肃脸，“之前连续十来天没雨，大家只能用人力取浇的事你们没忘记？”

大伙儿有一个算一个的全打了个冷颤，能忘记才怪呢，熬了两昼夜才把田地浇了一遍，这辈他们都不想再跟这么多的打了。

萧云握拳用力一挥：“所以我们必须造车！而造车的第一步，就是把我们的标准量度给建立起来、大家必须决地执行！阿山舅舅，你上前来。”

“啊？”阿山挠挠，起走到萧云前。

萧云也站起来，亮一块磨得很光的兽类骨，横向朝大伙儿打开：“首先，我们要确定标准的度计量，比如一米是多，一米的百分之一、一厘米是多。”然后拍拍阿山舅舅的肩膀，“以我的舅舅阿山为标准，假设阿山的是一米八……嗯，小数不好算，换个整数，一米八二好了，假设阿山的是一米八二，那么我们都知脚底板的度是的七分之一，换句话说，阿山的有一米八十二厘米，那么阿山的脚底度就是二十六厘米。”

机智的大河、聪明的青岩和秋都完全无法理解萧云在说什么，全员呆呆地看着他。

萧云蹲，让阿山脱鞋抬起脚、把兽骨到他的脚底板上，比着脚底板的度在兽骨上用爪抓刻痕，然后把刻痕标记的兽骨向众人展示：“这个度是阿山的脚底板度，二十六个一厘米！”

“……”大伙儿还是呆呆地看着他。

萧云拿一条芦苇杆，绷直了与兽骨上的刻痕对应：“通过兽骨的刻痕比对可知，这条芦苇杆的这一段总度为二十六厘米。”他用爪掐断芦苇杆尾，再将得度的芦苇杆对折、从中间掐断，“一半的度，就是十三厘米。”

在兽骨上刻十三厘米的划痕，再对折芦苇杆取得6.5厘米的刻痕，再通过已有的数值算一厘米的刻痕在哪、二厘米的刻痕在哪……一通让原住民们茫然无助瑟瑟发抖的作后，萧云举起划满刻痕的

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