滴形潜艇在潜艇的发展史中有划时代的意义，但它也有一个很大的缺陷，那就是上航行速度太慢，这一对于反潜经验丰富的敌人来说，是很容易加以利用的，德国潜艇队现在不复昔日的威风就是为此。事实上，滴形的设计只有用在基本不需要上浮的动力潜艇或者装有aip（不依赖空气推装置）系统的常规潜艇上面。才能够发挥最大的作用。

但问题是。除了历史上战后国力之无以比的国，世界上再没有第二个国家能够奢侈到完全用造价昂贵的潜艇来替代常规潜艇的作用，而aip系统的研制也同样技术难度很。于是，历史上后来就有人想了一个办法。对滴形的设计行了一定的调整。使潜艇看上去不再像是滴的形状。而更像是一条鲸鱼，这就是所谓的“鲸形潜艇”。

与滴形潜艇相比，鲸形潜艇的航速要慢一些。但是依然要快过商船，所以并不影响其最主要的作战任务——破，加之滴形潜艇的航速同样不可能快过作战舰艇的面航速，因此滴形潜艇能够执行的任务，鲸形潜艇也一样可以很好地完成。而鲸形潜艇的上航速却比滴形潜艇快得多，同样能够超过商船，这就使得它在必要时可以上浮追击目标，战术上要比滴形潜艇灵活得多……

知滴形潜艇缺陷的胡卫东早在当初滴形潜艇的试验型号初次海试的时候，就开始秘密立项研究鲸形潜艇，到1946年终于定型役，被命名为“明”级，除了良好的航行能，这款新型潜艇上面还首次应用了中国自主研发成功的消音瓦而大大降低了噪音，令其直到50年代初期依然有世界先平。

至于德国人一度令盟军损失惨重的制导鱼雷，则因为缺陷颇多、技术上还很不成熟，因此暂时只作研究，直到50年代中期“明”级常规潜艇退役的时候都没有大量装备队，直航鱼雷虽然落后，但胜在成熟可靠，历史上直到岛战争的时候都立过大功，在“明”级潜艇服役期间已经足够用了。

鲸形潜艇很好用，但1946年海军装备方面最大的科技成果却是首艘国产航母的成功建造。取了当初试制失败的教训之后，这艘航母更多地采用了成熟的技术和工艺，而不再盲目地追求先，满载排量3万吨也在中国造船能力、特别是设计能力的限度之。但是，由日本设计师福田启二主持设计建造的这款航空母舰在能上却并不逊于国的埃克斯级航母，再次证明了武能并不仅仅取决于技术的先，而福田启二也通过这款航空母舰证明了自己并非只会设计战列舰，给了日本国那些当初将他排挤国的家伙一记响亮的耳光……

值得一提的是，由于中国气式飞机现较早，因此这艘被命名为“湖南”号的航空母舰特意加了舰，为气式飞机上舰好了准备，虽然因此对军舰的适航产生了一定的负面影响，但由于中国尚未研制能令人满意的弹，所以只能采取这个笨办法，考虑到气式飞机相对于活式飞机能上的压倒优势，这样的改动还是值得的。

其实历史上在英国人发明有实用价值的蒸汽弹之前，国海军也采取了同样的

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