卫的低地三国和德国本土的鲁尔区，也现了同样的问题。只是因为战斗机、特别是me262的署数量多得多而没有洛哥这么严重罢了。但即使如此。这一年死于盟军战略轰炸的德国平民依然多达十几万人，而低地三国的平民伤亡数量就更多了，而德国与这些占领区的工业产能。在盟军战略轰炸后降的幅度则更是惊人。

当然，因为这个时空德国国力更，还掌握了近炸引信与炮瞄雷达这两项关键技术，同时还有远比历史上更加大和可靠的me262气式战斗机，甚至就连活式战斗机的能也比历史上更加，所以盟军的战略轰炸也不可避免地付了远比历史上大得多的沉重代价。

据战后国政府解密的分文件显示，仅仅1945年里，军被击落和被击毁的飞机总数就超过了6万架，其中光是造价昂的战略轰炸机就有2万多架，因此盟军航空队1945年死亡、失踪和被俘的人数也接近20万人，这要是别的国家早就撑不住了。然而，国这一年却生产了超过12万架作战飞机，并培训了不20万新飞行员和数量更多的机组人员，看上去国的空中力量不但没有削弱，反而变得更加大了……

不过，这个时候的国也已经拿了全的实力（注2），不可能再像历史上那样直到二战结束都仍留有余力，国的国民也不可能在战争中反而能够安享繁荣了，事实上还没等到1946年来临，一向以资丰富而冠绝天的国也开始对越来越多的资实施给制，而业余飞行员储备的枯竭也令此后军新晋飞行员的素质开始直线降、或者说是培训所需时间大幅延，再也当不起此前各国称其为“线一样培训合格飞行员”的誉，尽与参战的其他各国相比，国的况依然是最好的……

而德国除了工业损失和平民伤亡，防空作战中也同样付了不小的代价，光是飞机就损失了一万多架，其中还包括几百架气式战斗机，基本都是被盟军战略轰炸机上的机枪塔给扫来的，因为战略轰炸机上的大径机枪乃至于航炮数量太多、基本上每个方向都照顾得到，即使是气式战斗机，攻击时也很难完全无损，反倒是与敌人战斗机手时因为很容易就能绕到敌机背后攻击，损失率相对要小很多。

发现这一后，德国空军脆让气式战斗机专门对付敌人的护航战斗机，而对付盟军战略轰炸机的任务则给了活式战斗机，取得了良好的效果，只是实战中毕竟无法完全如意，再加上机械故障导致坠机等其他意外因素，德军视若珍宝的这些气式战斗机还是难以完全避免损失……

注1：气式战斗机从新手开始培养的话周期太，一般都是从优秀的现役飞行员中挑选英行培训，因此德国业余飞行员储备不足的劣势没有什么影响，反倒因为王牌飞行员数量世界第一的缘故而备了一定的优势。

注2：1945年国坦克的总产量也超过了5万辆，这还没算上装甲车与自行火炮，而海军方面，同时建造7艘中途岛级型航母、8艘埃克斯级重型航母、另外还改装了30艘新的护航航母，也令国的造舰工业达到了极限。

第七百九十四章

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