些隔离门都尽量关着，结果不但是这座炮台面的弹药库没事、甚至就连该炮台上距离不远的另外一门炮都没有遭到波及，只是原来的炮击位置被炸开了一个大的……

某个年轻的飞行员没有看这一，还以为任务已经完成，怀着免于一死的惊喜正待返航，却听到一位前辈在电台里叫，“还有一门！”，这才意识到如果另外一门炮已经被毁。必定会发生殉爆而有烟从其炮击中涌。既然没有在那儿看到烟，就说明那门炮夷然无损，心中顿时一片冰冷。如果一开始就让他去行这自杀攻击，由于年轻人的血。他只需心中一发狠就能到。可是之前突然冒的生还惊喜却令他心中求生之念大炽。再想慷慨赴死可就不易了，只见他握住纵杆的那只手臂止不住地颤抖着，显然心极不平静……

然而。虽然心中前所未有地畏惧死亡，但如果这时因为害怕而退却了，回国之后光是举国上的不齿、嘲笑和斥骂就足以让他们生不如死，而且即使崇仁登基之后日本已经不再像以前那样动辄利用家属来威胁军人，但是若自己成了一个举国唾弃的胆小鬼，家人也难免因此受辱。因此虽然心中恐惧，但日本的轰炸机飞行员们还是咬牙驾机冲向了目标炮击……

不过，如果只是简单地冲向炮击，是无法将炸弹甩去的，必须先冲到更低（这炮台基本都是修建在峭甚至悬崖上的，面至少几十米的空间总是有的。）的位置后再拉起来，等飞机再次升到于炮击的某个位置后投弹，炸弹才能划一妙的弧线不偏不倚地飞炮击（不这样也不是绝对投不去，但难度还要再大上好多倍。）。

由于活式飞机速度慢而且小巧灵活，在心放松的况，那些一的轰炸机飞行员来说想要玩这样的活并不困难，历史上朝鲜战争初期军飞行员在天空中没有对手而肆无忌惮，曾经玩过很多令当时的志愿军目瞪呆的难度技巧，比如驾机从拱底距河面仅仅数米的古老拱桥方穿过、利用与这次自杀攻击类似的技巧将炸弹甩志愿军藏的防空而自己却能安全驾机拉起逃生之类，当然，像瓦胡岛海岸炮台这上面还有至少几十米山避不过去的况，珍惜生命的国飞行员可不会像日军的同行这样疯狂……

其中影响最大的一个战例是军一架飞机将炸弹甩了朝鲜一个铁路隧里面，结果引爆了藏在隧里面的大量弹药和军需资，造成了极大的伤亡和损失，考虑到当时国飞行员用的是速度更快、重量和尺寸也更大的气式飞机，其难度甚至比现在鬼的自杀攻击还要大得多……

但那都是在心理放松的状态完成的，在后来苏联空军冒充志愿军参战、中国空军也飞速成起来之后，“米格走廊”的现令军飞行员的心理压力大增，朝鲜战争期间就很少再有类似的战例了。而现在的日军飞行员不但要完成这样难度的技术动作，还要克服死亡所造成的大心理压力而保持平静，其难度之大可想而知，这正是俗话说的“慷慨赴死易，从容就义难。”……

因此，即使鬼的敢死队员们在登机之前特地了份量足以上瘾的冰毒以振奋神，也不足以完全驱

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