时候再让他们复员、或者直接派队帮助地方农活就是了。

日本关东军的主力队在由南满撤回之后并没有上攻抗联的北满据地，毕竟渡大江大河始终是个世界难题，何况由于华中派遣军的航空兵团损失惨重，日军大本营被迫将新生产的陆航与分海航飞机优先补充给华中战场。而之前被炸怕了的旅大以及同样在华北航空总队作战半径之的朝鲜半岛南也都需要更多的飞机，以致于关东军飞行集团只有不到三分之一的飞机可以为渡江攻提供空中支援，这无疑一步增大了关东军突破抗联松江防线的难度。

因此日本关东军参谋制定的作战方案是等到松江完全封冻之后再发起攻，到时候松江的任何一河段日军都可以轻松逾越，而抗联则被迫设防，在实力远远弱于关东军的现状，想要守住绵延千里的防线，那本就是不可能的。

不过，这个计划虽然很有诱惑力，但是想到去年冬季作战的痛苦，鬼对于自己突破敌军防线后能否席卷北满，其实也没有完全的信心，因此他们还想了一个备选的作战计划，若是冬季攻势受挫，关东军就会暂时将主力退回南满，只在松江北岸留一个据作为前基地，以双方总实力的差距以及抗联攻能力的不足，再加上日军浅炮舰在松江面上的压倒火力优势，抗联就算再怎么拼命攻击，也不可能将那个据除。

等到来年耕的时候，关东军再从这里发起攻，到时候关东军的准备时间更，一定能够取得比冬季攻势更大的战果。而即便此次攻依然不足以完全“收复”北满，但只要破坏了北满据地的耕，据地军民到了半年就只能等着饿死了然而，令日军参谋们意外的是，12月中旬，松江封冻还没几天，徐向前就率领抗联主力20多万人其不意地在松江游渡江，利用原本应该驻防于佳木斯的大阪第4师团还在哈尔滨未归的机会，一举拿了这个伪满所谓“三江省”的省公署所在地（即省会），这立刻就打了关东军的全盘署，令徐向前多少有些失望的是，日军陆航的撤离十分决，因而没能缴获到抗联的第一架飞机注1：加上地方队，四野最多时有150万人，而东三省自“九一八”到抗战胜利期间人由3000万降到2500万以，解放战争期间略有增，但无论如何也超不过3000万，因此兵民比例不会超过1：20，但达到1：15还是不太可能的。

第三百四十章 七战七捷（一）

接到佳木斯求救的电报后，邻近的日伪军立刻赶来救援，其中实力较的主要有宝清的关东军骑兵第3旅团以及密山的第11师团，两者距离佳木斯的路程相差无几，但骑兵的速度更快，却反而因此被抗联打了个时间差，一钻了徐向前以主力十几万人布的大“袋”。

其实作为关东军的骑兵旅团，日军骑兵第3旅团的实力还是很的，它甚至还辖了一个战车队，一共有24辆坦克和装甲车，可他们却不幸地对上了历史上被严重低估了的军事天才徐向前，加之双方的兵力差了足足二十多倍，结果也就显而易见了。

由于北满据地的兵工厂已经能够生产利用空

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