他航空服务。第二次世界大战日本占领香港期间，日本人兴建了第二条跑。不过，机场由于受到轰炸，损毁十分严重。战后，一家本地航空公司——国泰航空公司开始使用DC3型航机提供服务。民航于1964年5月1日成立，专责理本港的航空服务。1954年，政府通过一份机场发展总纲计划。1958年，九龙湾海傍兴建了一条新跑。跑自西北向东南方向伸延，全2529米。随着跑落成，启德机场正式成为香港国际机场。1962年，机场大厦建成，航空公司亦逐步淘汰以涡螺旋桨推动的飞机，改用波音707、DC8及deHavilndcomet等机。1970年4月11日，首架波音747航机飞抵香港。当时如要使用第13跑，机师必须在飞机飞近洲时，要看得见跑才可着陆。1974年，这目视场的方式由仪表导航系统取代。在该导航系统辅助，机师只要在飞机飞抵九龙半岛上空时能看见跑便可。在天气恶劣的况，特别是在期东风时，这个系统大大提了13跑的使用量。1975年，跑延至3390米，以应付31家经营抵港航班的航空公司在途飞行方面的需求。1976年，香港空运货站正式启用。同年，机场开始采用二次监察雷达，加制航空通。此后启德机场每年都有扩建和改造，到如今启德机场已然成为全球第三繁忙机场，每年境旅客近千万人次，有37家国际航空公司提供来往于香港与世界其他75个地方的定期班机服务。而在国际货运吞吐量方面，却属全球之冠。

以前，我老爸来往于上海、台北，必是起降于启德，现在在人去，不知他在天堂里是否风依旧。

思绪间，不由为还未找到满意的证件到着急。偌大的香港难就没有象我的人吗？

咦？那刚飞机的帅小伙不正是很象我吗？只是他不如我白净（谁叫我一从孩童暴成现在这样），不过不影响我使用他的护照，哈哈！

我等他过了海关，乘周围人不注意到的形，制造了一场他与人相撞的小曲，轻松地隔空摄取到他的护照。原来他是从新加坡旅行回来的，叫陈冠杰，17岁。

“好了！琪婶婶，我就停在前面吧。”

“可你还没有证件……”

“没事，我已经到了，呵呵！”我的样显然不想解释如何到的，婶婶也就不再问了。

轻松之余，我发现了另外几件趣事：

一、今天白天我见的那香港女警官她也在机场的候机大厅，正与一个得很象她的空聊天，听她们说话（广东话）我才确定她们是妹，这是警官妹妹的次正式飞行，也属实习期，所以才郑重其事地来送妹妹，预祝她妹妹平安顺利。此时她正为妹妹挂一只护符呢。

二、在机场的贮柜中，分别有三个贮柜放着不寻常的东西：一个里面的旅行大包装满了一叠叠全是百圆的钞，竟有490万之多，全是真钞；还有一个离放钱较远，里面竟是一支带有灭音手枪，和几梭弹，还有少量的港币；第三个里面只有一件东西，一只人的左耳朵，上面还带着血，装着塑料袋里。

三、在一架正在加油的波音客机上，机正和一名空在等舱的卫生间桶上狂不已，而负责加油的是副驾驶。

四、这应该不算是件趣事，因为不仅不是发生在启德机场，而且还让人到血腥、残忍和愤怒。原来在机场外附近的一幢旧楼的地密室里，各容里竟装盛着人的官，准确的讲是女的官，从脸到房、，还有心肺的等等脏都有。这还不算，在另外一间密室，有两个女已咽咽一息，不论她们是被绑在铁架上，还是吊在铁钩上，都有遭到严重、残忍的侵犯痕迹。而角落冰冷的地上则躺着一也是的女尸，左房已被割去。而密室的四周墙上满是各型

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