当计画书的评估与科学院总院的申请一同上时，上边急召开了一次会议，邀请了所有参与审的级科学家和苏灼，得到所有人一致的确认后，太空船计画正式启动——国家在各方面投或许小气，但在科研方面，却愿意倾注所有经费。

苏灼对此并不固执，只要不影响最终效果，用哪个国家的技术他都没意见，他只是走到哪，看到合适的就记录来而已。这次的审和实验行了将近一年，总共用国技术替换了十几实验——苏灼亲自参与，确认没问题才的修改。

先是整整两个月的理论辩证，之后是实际试验。随机取分小型专案行製作，再看它的功能是否如计画书中所述。

其实这项研究，最终得利的是国，技术属于国，太空船也属于国，但研製需要用到的大份技术和仪，元件，却都是国外的。所以苏灼单纯的觉得他们可能需要向别国申请或购买技术才行，否则别说研製，连外壳都不成。但显然政客们有政客的方法。

政客们并不如苏灼想像中那么狭隘，虽然不懂科学，但他们非常明白怎样用手中的东西获取利益。在研究计画正式开始三个月后，首先是俄罗斯参与合作，一批级科学家带着各仪和技术资料被派驻国家共同参与研究。

随着时间慢慢过去，国，德国，英国，法国……一个个国家的科学家带着大量的仪和技术资料分批参与来，一组一组的太空船件也逐渐成型。

苏灼对此的反应：“……！！”

苏灼的计画书总共分成135个小组，每组包太空船的一份件。当这135组全完成时，把它们组合在一起，便成了一艘太空船。

经过半年多的辩证与评估，教授们非常清楚，这份计画书至少有五成能成功！对于一项科学研究来说，五成已经基本等于百分百成功，剩的五成不过是时间问题。

在第9年的时候，最后一项的变轨迴圈份终于完成。製作各份了9年，把它们组合又了2年，最后检验1年，历时共12年，苏灼梦想中的太空船终于完成。

“放心吧，苏先生，您只需要专注研究就行，您缺少的东西，我们无论用什么方法，都会为您来的。”

苏灼认真：“请放心，我会严格审，度放慢也要保证没有差错。但是，很多技术需要国外支援，可以吗？”

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这不是玩组装，太空船分为上两层，大小相当于一艘航空母舰。虽然有完整的计画书，但完成每一组就等于造一座楼，所费的力和时间超苏灼的预料——主要是因为他当初是在位面实验室里的实验，搬运仪不需要时间和人力，要轻快得多。

当年国家研製原弹和载人火箭时，可谓一无所有，毫无绪，如此仍旧倾尽全力，更何况现在有完整的计画书在手，成功率竟然到五成，国家没有不同意的理。苏灼说可能需要10年左右才能製作完成，对国家而言已经快到不行了！

这样一个伟大的研究计画，他们怎么能不参加？只要能亲看到太空船的诞生，哪怕让他们当打杂的都愿意！

如此行了将近半年的反復实验和辩证，所有专家教授们激动的联名向国家科学总院提专案申请。同时附上的还有参与研究的申请。

在申请计画上后，科学院总院再次对计画行审，这次审更繁琐，除了确认计画的可行外，还动了上百位科学家研究分析苏灼提的各国科技，看国技术是否能同步替代。

最终，科学院总院的十多位教授联名苏灼，共同向国家提了这份计画申请。这份计画在研究之初就很引人注目，一开始有人嘲笑它的异想天开，怀疑苏灼只是想骗取研究资金。但随着参与审的人员越来越多，等级越来越，不是科学家们还是上层领导，都隐隐怀了一丝期望。

休息的时候，苏灼询问，才知他们国家是投了一大比资金，并在关税贸易和政治立场上了一定程度的退让，才得以参与来。

当年国家研製原弹将近14年（50年代初——1964年），运载火箭14年（1956年——1970年，征1号），一到科幻电影中的太空船，说实话，领导们都觉得心里不踏实。10年时间太快了，来个20、30年，才比较符合太空船的份地位。为此还有人专门向苏灼征询，能否稍微放缓研究度，不为别的，只为了安全和稳定。我国总不能学别的国家，飞到一半掉来。

在侧冀加上了鬆驰震盪和知测。”