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况
,凭一个孤立的大脑说
自己所在位置,那才是真正的
神
化了。
如果真有一些人能够不通过参照
判断方向,那他的生存能力将无限的
。事实上,常年在野外活动的军事人员也是要带指南针和地图的。飞行员的时间和空间
觉那么
,也一样是通过与指南针同样原理的仪
来判断方向的。
人的方向
,是一个很复杂的综合表现。个人能力方面它涉及记忆力、空间
和掌握方向判断技巧的熟练程度。能不能正常发挥,还跟
绪有关系。
在一定的空间环境中保持方向
,那么空间
,就是方向
的基础。我所谓空间
就是一
对周围环境的记忆。可以这样自我检测一
,先立定,选择一条路线,然后闭上
睛走过去,最后看看是不是能够没有偏差。其实就是要在脑
里建立一幅地图,范围应该越大越好。
到城市当中,这个记忆空间应该包括已经走过的路,一路上你观察到的有标志意义的东西,还包括提前通过地图或者别人的
述大概了解到的
容。还有所有这些东西各自的朝向和他们之间的位置关系。事先在脑
里把要走的路演练一
,避免让自己走
一个从来没有想象过的地方,否则前途将是一片迷茫。在城市中建立这
空间预知能力,借助地图是最好的。
在不断的运动中保持方向
,那么时间前后的记忆和计算,就是保持方向
的
本途径。比如,某时某地,你通过路标判断了一次方向,那么在接
来的一段不太
的时间里,通过累计自己所有转过的弯,就能够判断自己正面朝哪个方向,如果空间
好的话,还能知
自己大概的位置。在建筑

游
的时候,基本上只能通过这
办法判断方向。
以上两条简单说就是:1.你最好去过那个地方。2.你应该知
现在正走的是哪一条路。
保持方向
,换个说法就是不间断地对方向
行判断。那么不可避免的又要提到楼主已经熟悉的若
判断方向的技巧,比如通过太
判断。其实还有很多细小的技巧是书上没有记录的,个人经验占比重很大。比如这个季节路面冰雪的厚度、风向、住宅楼
台的位置,这是我个人常用的,更常用更可靠的是路标。城市里的树都修剪得跟盆栽似的,很多确实是
觉不
朝
面的相对茂盛程度了。
方向
和
一样,都不可能单单通过间接经验学会它,必须自己亲
会,在实践中总结自己的经验。
最后给
这么一个建议吧:试着养成一个判断太
所在方位(方向和
度角)的习惯,当然不是直接抬
望一
,是通过影
(除了自己本人的影
)。
知
太
的方向就是知
自己的方向。是这个
理吧?^_^
很多人都没有方向
,我看了一些关于方向
的问题,很多人都混淆的问题所问,方向
和辨别方向不是同一回事。很多人回答的都是看太
,如果
天怎么看?雨雾天怎么看?很多人可能没遇到过在野外雨雪天气,又有雾的
况
迷失方向的
况,这时候知
东西南北才叫脑
有方向
,靠外界事
辨别方向只能说是辨认方法,而不能说是方向
,所谓方向
觉,我觉得就是人脑里的一
觉,比如,你在陌生的地方坐车,睡着了,
车后,你可以很准确的指
你坐车的位置在哪个方向,这才叫方向
。而所谓的看建筑,看太
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