的每一艘舰艇都有一个独立的编码，便于地面港的系统识别之后行调度和安排。而黑海中转站就相当于一个小型的地面港，地面港的设备不可能辨认不浮士德的编码。设备在识别编码之后就会显示发讯舰艇的名称、离港时间和发讯容，理设备的人员即刻能够看到。——可为什么黑海的理员还要提这样的问题？

耶尔也怀着同样的疑问。他再次播放了对方的讯息。

容太短了，但细细听去，除了人声之外还有风声。

“这不是在……基地室回复的？”耶尔很吃惊，“他的回复环境不符合设备理规则。”

白令。

风声她一开始就听到了。

黑海中转站为什么识别不浮士德编码？为什么本应该在密闭环境中使用的设备，会带有风声？

白令双手撑在控制台上。

自从发现浮士德无法和赛取得联系，她心里就一直存着一不安的觉。

依照赛的航空安全法则，民用舰的舰和舰队理人员发现舰艇现了变故，但这变故并不影响舰艇人员的生命和财产安全，并且一旦披会造成舰乘客大恐慌的，舰和舰队的理人员应当选择暂时不告知舰艇乘客。搭乘民用舰的都是普通人，太空中会遭遇到的事太多，并不是每一个普通的乘客都有足够大的心理和神来理“变故”。

但是白令和哥白尼舰西尔维娅相互询问的那段对话，曾经开启过全舰广播，每一个乘客都能听到。

在这些乘客中，已经有人开始怀疑，浮士德是否仍旧正常。在收上来的投票券上，有几十份都是空白的，并且写满了密密麻麻的质问。

事实上，明确知赛的时间已经是三十年之后的，只有当时留在驾驶舱里的那几个人。但一百年之后的哥白尼上居然仍旧有人，这件事本来就不正常。

白令不知在投票券上选择了继续前的乘客都是怎么想的，但她现在确实开始怀疑自己是否太过于犹豫不决，而了错误的选择。

黑海中转站的设备之所以无法识别浮士德，无非只有两个原因：

一是中转站现在已经不属于赛了，那位回答了浮士德的“理员”虽然发了他们能够理解的话语，但他极有可能是占领了黑海中转站的某些外星生。

和这个可能相比，第二个原因更让白令害怕：黑海仍旧属于赛，黑海上的理员也仍旧是赛派遣的，但是设备里删除了浮士德的编码。

赛，他们的故乡，已经放弃了浮士德这艘失踪三十年的民用舰。

“在赛的历史上，失踪太久的舰艇被放弃的例也不是没有。”在厨房里，吃饱喝足的厨们又聊起了哥白尼，“哥白尼因为是科学舰，造价不菲，所以一直有人找，一直被提起。如果失踪的是民用舰，失踪几十年之后就会放弃寻找。”

江彻对这些事并不了解，唐墨和奥维德在一旁聊天，他凑过去跟厨们坐在一起。

“放弃寻找之后会怎么样？”江彻问。

“一般就是给家属支付抚恤金，把这件事的档案封起来，不会再开启了。”有个厨说，“我儿就是搞这个的嘛。他在档案库里这一类档案，说是数量其实多的，每隔一段时间就会有一批失踪舰艇的档案被释放来。

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