临县边缘。

他们邻的乡镇属于隔县，有个丘山景区也叫丘山寨，是临县主要的旅游景区之一。每年光是这个景区的收，就占全县收的不小比例。

这个景区建设的年很早，可以说路过桃溪村外的那条公线路就是为这个景区服务的，因为它的终就是丘山寨。

这条通路线，据说最初是为了方便云市的人从临县方向去这个景区才创建的。

这么一条横跨两个县的路线，在一堆的县际班车路线里边，可以说是很个别、很奇葩、很让临县政府不的存在。

因为它有一半的运营收要归隔县，可是钱维护维修这条线路车辆却要临县一个承担。

怎么不让临县领导班心、郁闷？

始发站是临县，终站是丘山寨，却不在那里停车。

运营收一分两半，维护、车的却是临县一方，极其的不公平，临县也不是没有提异议。

不过，当初这条线路是上级云市批来的，隔县咬死了这不松，让他们有意见找云市。

云市方则认为，这条路线上主要乘车人员都是为了去景区游玩的人，少分才是临县居民。

隔县拿了这分的收更多是投到丘山寨景区的建设和维护上，临县又不需要这分的支，挣多少都是占来的光。

临县被这说法得没脾气，无可奈何只能着鼻认了。

这件事是很早以前的事，算是老黄历了，临县稍微老资格的人都知，也都不服气。

以前这路线上的人多是去景区的游客不错。可是现在随着经济的发展，生活条件越来越好，他们县里外的人多了起来，临县的乘客所占的比例越来越多。还照这方式运营，就说不过去了。

两边的县委为此吵架、掐起来不只是一回了。却因为过去了二十多年，成了历史遗留问题，迟迟没办法得到更正和解决。

可以说历代的领导班都对隔县、丘山景区都耿耿于怀，有心结。

这事发生赵贵的任上，他知的很清楚，和黄哲闲聊的时候当八卦说给他听。

当黄哲知有这个一个况的时候，对于说服县里同意他的方案，把握就更大了一些。

“丘山景区因为用电需要，在四年前才刚刚改建成压电网。如果直接从那边接压电，距离比直接从工厂那儿的压电塔线路要减少将近三分之二！”黄哲勾起角，笑眯眯的看着任县。

任县脑袋里边开始飞速的转动起来，盘算了一番。

一方面从丘山景区接压电网，升级桃溪村这边的电网能省一半多的钱，不到两千万这个价钱县里挤一挤确实是能拿得来的。

另外一方面，仙桃林景区成为县里的新的经济增，是对他政绩的支持和证明他领导正确榜样。

最后一，两个景区相邻不到两个小时的车程，仙桃林发展壮大之后，将夺走不少的客源，很可能把丘山景区挤兑的不去！

一想到这个可能，因为积怨也曾经跟隔县领导班掐过架任县，顿时就是一阵酸。

第178章

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