有一个多月了，但尹琛飞过的城市和机场却是屈指可数。来来回回总是欧洲和国的那几个特大城市，时间久了就难免觉得有些单调和无聊。不过他也明白，相比A330，能够停B747的机场可就要少得多了，自然航线也就受限。

还记得第一次跟着贺尧飞北京-纽约直飞航线时，尹琛难得有了一些激动的心。因为这趟航线要穿越极地，可以看到难得一见的极地景观。但是飞机极地圈后，卫星导航和通讯将会信号全失，得穿越到另一端低于北纬83度以后的位置时，才会重新恢复。

贺尧倒是习以为常，他以前在联航时也经常飞亚两洲的航线。他看到尹琛期待的样，就给他泼凉。告诉他极地航线辐，飞一次相当照4次X光，辐时间久了以后断绝孙，着实让尹琛吓了一。

但是之后尹琛越想越觉得对方是在诳他，就问：“那你还飞这条线？你不怕断绝孙？”

贺尧微微一笑，：“我早就断绝孙了。”

尹琛明白他是在说自己的取向，立刻闭了嘴。

两个人都很有默契地止住了这个话题。

晚饭过后，飞机抵达了北京机场。北京前一夜刚了雪，今天到弥散着薄雾，可见度不。尹琛降落的时机把握的不是很好，着陆有些重。他耸耸肩，没等贺尧开就主动承认了错误。

“今天雾大难免，次注意。”贺尧倒是没为难他，埋整理着今天的飞行记录。

忽然机舱门铃响起，贺尧开了门，乘务笑眯眯地探了来说：“机，怎么不来送客啊？”

尹琛知乘务是嘲讽他着陆太差，低了低，没敢吭气。

贺尧看了一旁窘迫的尹琛，中染了笑意，“谁落的谁送吧。”

“好吧。”在乘务和机两人的双重视尹琛起了，一脸尴尬地和乘务去送客了。贺尧看着他的背影，勾起嘴角摇摇。

不一会儿，机舱传来了一阵笑声，贺尧有些奇怪，拿着自己和尹琛的行李走到楼梯，问乘务：“什么事这么开心？”

乘务看到他，指着尹琛的背影，抿着嘴偷乐，“刚才小尹送客时说‘对不起，今天机落重了，不好意思来送客了’。”

尹琛闻声回，刚好看到了贺尧，便知馅了，“嘿嘿”地憨笑装傻。

贺尧丝毫不给尹琛面，把箱拉杆到他手里，狠狠地把帽扣到他上，用力一拉帽檐遮住了，低声在他耳畔说：“着陆载荷报告单数据太差，降落最多50分，不及格不给签字。”

乘务看着俩人贴面低的动作，微微红了脸，局促地挪开了视线。

尹琛倒是没反应过来两人的动作有什么不妥，抬手弹开帽檐，吃惊：“有那么差？你别公报私仇啊！”

贺尧也不回答，笑着与空乘们依次别，拉着行李走了。

“不能不签字啊，16个小时呢！不能白飞啊！”尹琛赶忙追了上去。

与此同时，莫少廷也抵达了北京T3航站楼。他刚刚从冲绳飞回，因为台风过境，在跑排了3个小时队才准许起飞，现在浑酸痛只想赶回家睡觉。但偏巧今天和自己同班的副驾驶是个话唠，从上了机组摆渡车开始，到如今关，他无时无刻不在和自己聊天。

莫少廷心里腹诽了无数

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