厂家生产，终则是消费者的消耗。中间环节越多，通路越，产品周转的越慢。再加上一些地域和淡旺季的因素，就会严重扰厂家的生产计划和资金转，因为产品都在路上排队，而非真正的被消费者吃掉，重新循环。“通路耕”需要的就是砍掉通路中间的总经销、一级二级甚至三级经销商，厂家直接面对终端客供货，大大缩短了路程，同时能够及时获得消费者的讯息，同时能够准确新的生产计划，当然亦能提单品利。也许有人会提到，厂家脆直接自己面对消费者销售岂不是通路更短？那样就需要过于庞大的人力力而得不偿失了，而且增加了更多如现金控制之类的额外负担。

康师傅的新业务代表、业务助理、促销员、理货员经过短期培训，便开始犹如蝗虫过境一般，飞快蚕着市区市场的每一个角落。每个人都照地图详细的分了负责区域。个个既号称“邮差”，又像是环卫工人。一条一条路的开始“扫街”工作，任何一家无论规模大小的商家，全详细登记在案。老板姓名电话住址、老婆、孩、仓库平米数、是否有货车、大致周转期限、几个小工甚至大一的商家老板的生日、喜好都有。令某些群都去恶意的猜想，如果老板是隐晦的同志份，是不是也会被挖掘来呢？

这些前期工作完，便开始铺货。虽然不到每一家都直接面对，却也不是没有办法。比方说，一条街上一共十五家商店乃至小摊位，经过市场调查，选一家实力较大，重要的是人缘好的商家龙，稍稍多返给其模糊返，由他来在这条街小型行批。时不时在帮其产品促销和供货调查及新品推广，这位老大动动车去送送货,便能票来，自然是喜笑颜开，迎之至。

这就惨了司溪。西外环里市区还是有些距离，况且那些客经过直供的洗礼，不用再跟以前那样大量囤货而占压资金，自然人未走茶就凉，直供方式又快又方便，跟批发商的价格一致，还常常带额外小赠品，谁还费力不讨好的等着司溪这样的外围批发商啊？

司溪市区的市场份额渐渐被掐断，只得重新再次专心外县客的生意。然而市区利的损失还是次要的，关键是资金的截断。对于方便面这量大利薄的生意，要么你就有足够的资金后盾，要么就有飞快的账来周转。显然，到现在司溪两者全不备。账一断，整大车的集装箱方便面货就开始捉襟见肘，小批量货，康师傅的承运车队又不肯，再说就跟自己去上门货一样，运费都合不上。

司溪的外县生意也开始现问题，因为司溪没有多余的资金，总得等到这一车卖得差不多了，才有钱一车货。那么中间往后一大段时间里，就会现品项不满的局面。而县区的大客货都是大老远自己带车过来，一货就是各式各样都需要全面，少了一样就不肯凑合。几个星期来，客越来越少，司溪已是焦烂额，嘴上全是小泡。

胖光看在里，也是跟着急，只是以他的脑，更加想不什么好办法。而且生意惨淡，自己空有两膀力气，却无用武之地。每天也是耷拉着脑袋，没打采。司溪又很少跟自己说话，越发百无聊赖。他是好心着急，却不知自己这个

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