理。世界航海史对中国明代后对于远航的放弃到不解，称中国人“神秘地”停止了远航（可许多欧洲航海家在心里大概都笑过去了）。

相比董平带的大船，李越的船是个小帆船，在众多人们的帮助，一个月就完成了船。李越因为需要最大效益地利用木材等原料，设计的帆船在细节非常致。完成了的船，虽然结构凑，但船形畅，远比原始帆船笨重的曲线优。董平神沉。当李越拿大降落伞准备裁剪风帆时，遭到了众人一直烈的反对。董平用了他带的备用帆布了风帆，董义说简直像是给个公主盖了块破巾，可当李越说金属布被风暴洗净了就会很好看，又被大家称为面的败家。

赵宇建议不急着回去，顺着菲律宾往西遛一遛，董平对赵宇早已言听计从，上同意了。李越的小船没有多少防理，怕不能途走，就建议由董平的大船拖着驾驶舱。结果他又遭到了大家的攻击，说他不珍惜东西，小时候肯定是个纨绔弟。李越只好埋设计，好把五米直径的驾驶舱运到董平最大的船上。

运载那天，几十个人先照李越的指令，把一木放在驾驶舱面，然后合力将驾驶舱在木上推到中。为了避免驾驶舱落中而宇航员没有知觉，宇航驾驶舱的漂浮袋都有手动、自动和外启动的途径。赵宇遥控启动了驾驶舱的漂浮袋，几条船拖引着驾驶舱到了最大的海船。董平开了货仓的船尾开，近百多人用了七个车，船上船一齐动手，才把一吨多重的驾驶舱装了大货仓。

临走，董平不忘在岛上留了刻在石上的文字，不能透赵宇的名字，就命名此岛为“寻仙岛”。李越想谦虚一，赵宇却当着众人说：“我们每个人都是仙人，每个人都是天之。”大概看在赵宇的份上，没人反驳他，李越不知别人是不是当真，但他却相信赵宇：如果灵魂不死，他们可不就是仙人吗。

船只离开了小岛，李越和赵宇随着众人在董平的船上，他看着远去的小岛，有些留恋。赵宇是对的，这是他们的假期，他把自己累得个半死真是不值。好在他的小帆船明显速度极快，总得围着大船转，不然就可能跑远了，这多少让李越欣了些。有时李越会带着阿卓和袁牧之上小船，给大家引航，他们有后世详细的海图和陆地方位，航行完全没有了莫测。

这一路，他们到了各岛国，风。赵宇指着董平采购何特产，又到哪里去卖掉，一次次地倒手，货越来越丰盛，三条船都装得满满当当的，到一年后返航时，除了赵宇要求的橡胶等植，又逐渐都换成了金银珠宝。

回航时，赵宇要船队到了厓山前。董义董平苏华袁牧之看过幻像历史，知这是个什么地方。众人站在船，看着边那耸的山石，想象着曾经在一个时空，万千百姓如飞鸟般从山上投中。李越将驾驶舱的漂浮袋收回，再次测试了遥控启动漂浮的机制有效后，赵宇指示着众人将驾驶舱推了大船的货仓，沉在了这片海域的底。

当驾驶舱落时大的浪平息后，赵宇对大家说：“百年中，我与李越是这片海域的守护者，将庇护我宋师军民，无人将能在此战胜我宋。百年后，我宋必在民众的共同努力成为能护卫家

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