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一天后，我来了东海舰队，随行的各方面技术专家达六十人之多，因为听说我要去东海舰队现场办公，从我一东升研究所起，众人就围上了我，一定要跟上我。本来我只打算带几个人，后因为被围攻，不得不同意了。

当然我也有我的考虑，毕竟学术的传播同样很重要，把我脑中所有的技术一的传播到各个专家脑中，我可没那么多闲时候，而且以我的心，我也不是一个有时间耐心的人。

只是因为这一次如此庞大的技术队伍，着实让军队度张了一回，毕竟能跟我一起来东海舰队的专家都是不能损失的，而且国家更是损失不起，所以我们的安全就是重中之中了，到山东威海附近的时候，这警卫的数量已经上百计了，几乎是三步一哨，五步一岗。

这次来东海舰队也是迫不得已，毕竟海军是三军中最弱的一项，而这个计划海军却是必不可少的，所以加海军舰艇也是了重中之重。

不过一时半会想让海军造起航母来是不可能的，除了需要钱之外，更需要的是时间，而就目前的计划来说，海中的“狼群”－－潜艇浮在了我们的面前。

上个世纪八十年代的中国海军，曾拥有过战后最庞大的常规潜艇编队，数量在最峰时曾达到一百二十余艘。这支舰队主要是由仿前苏联的罗密欧(romeo)级以及在此基础上改自制的明级(035型)柴油动力潜艇构成。随着时间的推移，这一批五十年代初设计平的潜艇已日渐老旧不堪，过时的鱼雷、声纳和极的噪声平已使其无法对付当前技术度发达的海空反潜搜索攻击。因而，九十年代后，大批过时的潜艇已逐步退了现役，要么封存，要么报废。目前，中国的潜艇数量已萎缩到三十余艘的平。潜艇作战的方式已从过去的大规模狼群战术，逐步转向采用现代化的新型单艇行猎杀。

那时，随着冷战的结束，苏联解，转型中的俄罗斯经济为筹集急需的通货，将其武库中的许多镇宅之宝都推向了国际市场，其海军武备中唯一的一型先的常规动力潜艇也放上了货架。中国当然不会错过这个天赐良机。因此，中俄迅速达成四艘基洛级潜艇的购买协议。从上个世纪九十年代，该型艇已逐步货。

基洛级柴电常规潜艇是由俄罗斯的大名鼎鼎的‘红宝石‘设计局设计。‘红宝石‘设计局的杰作包括有著名的y级和世界上最大的台风级弹导弹潜艇，以及z级、w级、g级常规潜艇。

接受该级潜艇设计任务的‘红宝石‘设计局在研究了战术技术要求后，将新艇的研究设计重放在以几个方面:——

降低辐噪声；——

提使用可靠；——

提生存力；——

有优越的航海能力；——

采用模块化建造技术；——

改善居住。

当时在柴电机组、推电机、声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲。

潜艇的睛是声设备——声纳。基洛级备了mtk-400艇壳声纳，有全方位被动工作方式和航向角130度扇面主动测距方式。为降低艇对声系统的扰，设计时特别注意了艇艏线型的优化，艏无开孔，艏平舵后移，使艇首涡噪声大大减小，并且将艇噪声源后移，这些措施有效地提了声纳的探测距离。

基洛级的最大特是极其优异的安静。现代反潜技术的发展，已使潜艇的生存受到极大的威胁，为对付各来自空中、面、的威胁，潜艇只有充分利用自的特——隐蔽。除了能时间潜航，还要求尽可能低的航行噪声，减少被敌方声纳发现的距离。

基洛级的设计目标就是将安静置于快速之上的。作为提安静的代价，其17.5节的潜航速度甚至低于某些老式的常规潜艇。

为降低噪

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