“这款8dc9-1a发动机的最大功率、最大扭距都没有在国市场上正在销售的8dc9-2a发动机的功能啊！如果在我们的汽车上安装这发动机的话，那么无论是汽车的最大起升速度、回转速度还是最大爬坡度都没有贵公司的同类产品好。而且这发动机在1985年的时候就已经在东京车展上现过，本谈不上是什么新产品。”一汽集团的一名工程师气愤地说。

“8dc9-2a发动机是我们刚刚研制成功的最新产品，它的各项功能指标都达到了世界领先平，也代表着日本汽车制造业的最新科技。中国汽车市场上的产品质量我们是知的，很多汽车的发动机还是82—83年的老产品，所以这款8dc9-1a发动机对于贵方来说，已经是在现有基础上提很多了。如果要购买现在的8dc9-2a发动机的话，那么对于贵方来说，需要跨越的科技界限实在是太大了。所以，本着善意的原则，我们对贵方提购买8dc9-2a发动机的提议实在是不能够接受。只能提供这款8dc9-1a发动机给贵方选择。”三菱财团的代表傲慢地回答。

不想卖就不想卖，还偏要找那么多的借。看着三菱代表嚣张的气焰，一汽的谈判人员真想不受这份窝气，抬脚就走人。但是想到目前集团所面临的困难，是把这气忍了。

不就是气傲慢吗？不就是拽一吗？行！只要你把东西卖给我，我忍了。

(本书首发于起)

可是不中方人员表现如何的诚意和请求，日本厂商就是咬定两个字“不卖”。

开什么玩笑，我要是把最新型号的发动机卖给你，那你不就可以自己生产了吗？中国市场本来就是我们倾销的对象，要是现了能优越的新车，那我那些放在仓库里的老旧存货该怎么办？再说了，你们中国人的生产能力是众所周知的。一旦你们得到了新型发动机的图纸，那么整个中国市场都会被你们的国产车所充斥，对欧市场也会造成严重影响。那我们日本汽车制造业还怎么生存去？能给你们一份85年的老款发动机已经很不错了，买不买随便你。有本事你自己造去啊！

面对日方的态度，一汽代表毫无办法，只能放弃原来的购买计划，转而同其他国家的汽车生产商合作。

风转，今年到我家。

日本人怎么也没有想到，当年曾经被自己大肆羞辱和嘲笑的对象，现在竟然会掌握着自己生存的最大命脉。

对于三菱集团提的购买要求，一汽集团本就不想搭理。新型电池那可是国家的最机密，是掌握世界汽车行业的大武，怎么可能卖给你。再说了，就是我想卖也不知相关的技术啊！那些电池都是通过国务院的直接批文从军方那里运来的，一汽方面知的仅仅只是使用方法而已。

不过，对于当年在日本遭受的羞辱，一汽

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