了一排卡车，完全就跟一整个军队似的，数量惊人。汽车迎面而上，在卡车的隙之中穿越漂移，了一系列极为惊险却又令人肾上素飙升的刺激移动，最后扬而去。

而这个过程中，汽车的挪移灵活到不真实，更不真实的是每一次穿越车群，都几乎是以毫厘之差正好而过，车技简直传神。

不知的观众可能会叹驾驶者技术明，但是本了解整个拍摄程序的林舒却明白，这个惊险的画面完全无关于驾驶者的技术。

这是技术的巧妙使用。

林舒盯了半晌，问：“这是拆分叠加镜？”

评审的老师了，说：“是的。立投影加上三维技术，所能创造来的效果让我们也惊叹。这类效果如果是要靠特效来创建，成本会非常惊人。但是立投影在这方面有得天独厚的优势。使用场景与人件分开来录的技术，设备和剪辑的费用虽然提了，但是和演员人工的投却减少了。”

立投影由于是结合了3D动态建模还原和背景分离技术，人的动作几乎都是单独录的，没有直接彼此影响动作的，完全可以后期安装，而且因为三维空间里彼此没有接，所以也不需要行太多的后期修正。

这份作品可以说是把立投影的特效成本优势发挥到了极致。

评审老师重放了作品的影像，并且多次暂停，指着特定的影像细节给林舒看：“你看这些卡车的车窗分——都有一污痕吧？虽然车上装载着的那群混混演员的动作和位置都被打了，但是仔细看的时候会发现他们都是同一批人，服装也都是一个款式的，只不过打顺序之后，看上去好像穿着类似衣服的不同人一样。”

林舒的记忆里何等悍，扫了两就确认了况。

评审老师又说：“他们的制作手法应该是先在一片无障碍的空地上行了一次放飞自我的驾驶炫技，然后再拍摄了大量重复的卡车镜，通过搭动态视频轨将它们拼接起来，看上去像是很多车辆的大场面，其实是很简单的后期理手法。”

林舒了，说：“这段影像基本上算是把立摄影的优势发挥了七八成了。”

但这还是排名比较后的选作品。

林舒接来又同一众评委一起看过了其它的选作品。一众选者不愧是过五关斩六将的手，因为是学生，经验不足，手法上可能确实有瑕疵，可是思路开阔，作品的亮也多。

每个评审都是有自己的偏好的，喜好上，专业上，立场上，都不可能相同。所以这次的评审官方使用了一个比较特殊的机制，有类似奥运会赛程评分，可能稍微更复杂一。

每位评审都会给作品单独打分，然后据自己的打分给所有十份作品排名。为了起到监督的作用，避免评审因为自己中意的作品打压其它有竞争力的优秀作品，最后这份排名和评分结果都会和比赛结果一起在网上公布。

排名后，最终结果以所有参赛者的名次总和行排序，和值最小的为第一名，最大的为第十名。中间如果有名次总和相等的参赛者，再行重新审其排名先后。这个审方式大概就是重复前面的步骤，从所有

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