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网上很多人称，小咪这个时候宣布加造车新势力妥妥的错过了新能源车窗期，这个观也被很多人认同，对此当天雷布斯就在他的个人社媒帐号上发文否认错过造车窗期的这说法：

……

不说别的，就说天驰技术对于一些创业公司的收购，一般而言一个创业团队搞来的技术正好被天驰技术看上了，起步价就是创始人团队的人数来定价，一个几千万人民币，收购他们的公司，团队成员直接获得第一笔财富积累实现财务自由，并且还能在天驰技术旗担任。

他坐在办公桌里，正拿着座机电话跟郑鸿瑞，目光则是盯着办公桌上的电脑，屏幕里显示着的赫然便是关于小咪宣布军智能电动汽车行业的新闻容。

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对于小咪的场，无论是陆鸣还是郑鸿瑞，都比较淡定，本来就是有预期的，也并不担心。

发这条博文消息之后，雷布斯也在留言区和网友们互动，在评论区中透，小咪智能自动驾驶项目年初第一期投30亿元研发费用，秘密研发团队规模已经超过500人，到今年底，团队整规模预计将突破600人。

此刻，郑鸿瑞正与陆鸣通着电话讨论着关于小咪加造车新势力的消息。

陆鸣注视着屏幕显示着的新闻标题微笑的补充：“小咪造车就是为了追风，应该也是一个迫于时代的无奈而的决定。相信不只是小咪会加造车新势力，很快就会有各路大咖纷纷跨界局这个行业，未来的纯电汽车行业会很闹。”

闻言，陆鸣不由得哑然一笑。

不得不说，雷布斯到底是科技圈大咖的，小咪宣布造车这个事，当天就火圈，在全网引发议。

当然，引发议必定争议。

小咪正式宣布跨界智能电动汽车赛，消息在网上刷屏满天飞，自然也是传到了天驰技术的掌门人郑鸿瑞的耳朵里，也包括幕后的大boss陆鸣。

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【特斯拉比小咪提前10多年电动汽车行业，天驰技术比小咪提前5年电动汽车行业，有些人认为小咪已经错过了电动汽车行业的时间窗。对此我不同意，比赛才刚刚开始，我认为小咪还有很多机会。】

反观国的其它大厂，不但给不了那些创业团队实现财富积累的条件，即便并购了最终的结果是把团队成员给解散掉，想来担任简直梦。

况且各路大厂一直试图从天驰技术这里来挖墙脚，只可惜心骨基本挖不走，那些大厂给不了的待遇天驰给得了，给得起的天驰甚至给得更多。

电话另一端的郑鸿瑞也是笑：“小咪宣布立项加造车新势力，全网都在刷屏，我也得去蹭一蹭雷总的度才行。”

“对于小咪军新能源电动汽车行业这个消息，雷总是个迎风起舞的男人，跟着风走的男人，此时此刻，风就在智能电动汽车领域，智能电动汽车成为了汽车工业和消费电的合品，如果你不，你就落伍于时代了。”陆鸣背靠老板椅坐着，翘着二郎颇为惬意。