我走过去：“罗斯，今天状态怎么样？”

“车没问题，迈克尔也没问题，”他推了推镜，“但铃鹿是条难跑的赛，尤其最后一站，什么都有可能发生。”

“你是说竞争对手？”

“我是说胎、天气、机械故障，还有——”他压低声音，“某些人想在最后一场证明什么。”

我懂他的意思，蒙托亚、莱科宁、里切罗，哪个不是憋着一劲想在铃鹿赢一次舒赫？虽然年度冠军早就定了，但分站冠军的荣誉，谁不想要？

“迈克尔怎么说？”

罗斯笑了：“他说，让他们来。”

650

排位赛在午两开始。

我站在法拉利车库的后面，透过玻璃看着维修区里的忙碌，舒赫已经坐了驾驶舱，盔还没，正和工程师说着什么，托德站在他旁边，双手抱，脸上没什么表。

里切罗的赛车在另一侧，他今天看起来也很专注，毕竟这是他的主场——虽然他是西人，但铃鹿对他有特殊意义，去年他在这里拿了第一个分站冠军。

两整，维修区绿灯亮起。

第一辆赛车驶上赛，引擎的轰鸣声瞬间炸开，那熟悉的觉又回来了——肾上素飙升，心加速，整个人都兴奋起来。

舒赫的f2002是第7个站的，车在光泛着暗红的光泽，1号车标格外醒目，他从维修区来，缓缓加速，然后消失在第一个弯后面。

大屏幕上开始显示实时圈速。

第一圈，舒赫1分32秒887，暂时第三。

第二圈，1分31秒566，升到第二。

第三圈，1分30秒825，全场最快！

车库里的工程师们开始鼓掌，有人哨，罗斯盯着屏幕，嘴角微微上扬。

“他在试车，”罗斯说，“还没全力跑。”

“这还不是全力？”

“你看他的走线，有几弯收油收得早，明显在留余地。排位赛是午，但真正重要的是明天的正赛，他不需要把车到极限。”

这就是世界冠军的底气——不需要每圈都玩命，照样能拿杆位。

最后的结果，舒赫果然拿了杆位，1分30秒611。

里切罗第二，蒙托亚第三，法拉利包揽排发车。

排位赛结束后，舒赫从车里来，摘盔，发被汗浸，贴在额上，他看了我一，走过来：“明天来看发车？”

“废话，我大老远跑来不看发车看什么？”

“看科琳娜啊……”

“咳咳，咳咳，你不必要说来的……”

651

正赛日，我起了个大早。

不是因为兴奋，是因为米克那小五钟就敲门：“卢波阿姨，起床了！今天比赛！”

我打开门，着窝一样的发：“你知现在几吗？”

“五二十三分。”

“你知比赛几开始吗？”

“午两半。”

“……那你现在叫我嘛？”

米克理直气壮：“我睡不着了。”

我认命地叹了气，回房间洗漱，收拾完楼，发现科琳娜已经在餐厅了，端着一杯咖啡，同样一脸无奈地看着米克和吉娜——俩孩都穿着法拉利队服，脸上画着小小的德国国旗，神抖擞地等着发。

“你看我像不像个保姆？”科琳娜问我。

我坐来要了杯咖啡：“那你看我像不像保姆？”

“咱俩真的差不多……”

652

我们是坐车前往赛的， 我觉今天的铃鹿和昨天完全不同——最主要的就是车堵得看不到，以及到都是穿着红衣服的法拉利车迷，还有人扛着大的意大利国旗， 上面写着“forzaferrari”。

现在的铁佛寺们还是相当幸福的。

到围场， 气氛更烈了， 法拉利otorho门人山人海，有人举着自制的牌，上面是舒赫的照片和日文写的“顽张って”， 里切罗的粉丝也不少，西国旗在人群中到时很显，绿绿的。

托德把我和科琳娜带到了法拉利的贵宾区， 位置在维修区正上方，视野超级无敌， 绝佳啊！吉娜扒在玻璃上， 看着面忙碌的技师们：“妈妈，爸爸的车在哪里？”

“等会儿就来了，大概。”

真的等一会儿。

十半，车手巡游就开始了。

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