对于江在野于赛上的指令，她从来使命必达。

于是第一速度环整个都踩在安全到近乎怯懦的节奏里……

t3 那个看得见的中速左弯，她在刹车足足早了别人一个车，刚侧挂切去，发觉侧白线那条线还远，整个人本能地又把车扶直了一。

小失误叠着小心翼翼，等她从t9天府弧拖着酸的大来时，后已经是一串低不齐的车灯……

第二圈，算上胎圈，光来后，已经全速跑过两圈的比赛。

赛表面开始现更多不规则的印，江在野的节奏可见地提了半格——

t1 前刹车往后挪，t6–t9 弧里车角度压得比上一圈更，弯油门拉得更顺……

可即便如此，他仍旧没有去抢那些可以“搏一搏”的位置，只是在每一个弯心稳稳守在线的中心；

孔绥则咬着牙跟在中间梯队，她从发的p13一度掉到p17，第一速度环每一个弯都在勉自己视线抬远，刹车提早，车的幅度刻意压住，不让后压上那几块还没退的补丁……

于第二圈，她看见前面江在野提速，才敢跟着提速，抄作业抄到赛上她是第一个，他黑猫白猫，抓到耗的都是好猫“

第二圈结束，孔绥追回了几个位次，计时塔再亮一次。

【zaiye jiang2′58″66 p6→p5】；

【sui kong3′02″11p17→p15】；

解说席位上，解说叹：“半地上换回熔胎的几台车，前两圈明显还在摸抓地力……看起来位置不算好看。”

转而停顿了，又：“但比赛尚在行，我们可以看到换了胎的梯队在一度落后后，均在第二圈开始提速追击，几乎所有人的位次都在上升……接来又该会有怎么样惊天的反转呢？让我们拭目以待。”

所有人都知，真正的比赛度不止这一圈两圈，伴随着地面逐渐变，真正的比赛也许刚刚才拉开序幕。

……

第三圈开始，天府国际赛正在苏醒。

痕被风带走，线从弯心向外扩张，黑胎胶开始重新覆盖678公里的速节奏系统——

以连续著称的平原赛，正在逐渐恢复它往日的节奏，本就很的赛，当节奏一旦回归原本的摇摆频率，雨胎的劣势便展现的淋漓尽致。

江在野反而是第一个觉到变化的人。

微妙的变化来自于前回馈。

t1 弯刹车向后推了三米！前刹压力从七成提到八成半，拖刹曲线不再刻意保守，弯油门提前了01秒……

而这一提前，在天府主直被放大成时速差。

「天府弧」里，他把油门锁在更大的开度上——

从45提升到60。

前方第四名用的是雨胎，同样是国尖的车手，大概也是第一时间意识到这一圈开始阻力在变大，心中在迟疑，觉到了不妙因此分神……

他知自己的后就是江在野。

本来基本功就是碾压全场，现在逐渐找回甚至占据优势的江在野。

第四难免觉得不安，以至于开始有一些摇摆的作，在弧中段轻微修线，导致节奏被打断……

在其后，江在野没有切外线吃，t11–t14节奏切换区，他连续两次提前建立转向，把线路收得更，在弯尾压住线路，利用弯

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