严格的来说，天府国际赛像是……从小学到大学一路年级前五十，没考上985 211但好歹上了个普通一本，毕业后回老家考了个市区门岗位的公务员上岸，然后娶妻生，一儿一女，月薪七千，发不了财，饿不死人。

以上。

说特别这当然不特别，甚至听上去有碌碌无为，但是但凡读过书的考过公的结过婚的都知，想要到以上，对许多人来说，其实也不是那么容易。

如果说前面第一圈是熟悉地形，第二圈力全开，天府速度环的第三圈过半时，孔绥伏在油箱上，已经觉到了疲惫——

天府速度环不像缙云山那样充满了石与落差带来的恐惧，视野完全开放，绝大多数弯的都清晰可见——

但也正因如此，它成了一场极其残酷的能与专注力的“呼剥夺”战。

这么的赛距不是问题，问题是频繁的翻，倾角，翻，换一边再倾角。

盔后的呼声已经变得极其沉重，腔像是拉风箱一样起伏。

当车第三次切 t6–t9 的「天府弧」时，孔绥一直在改、一直在努力适应的骑行逻辑的不熟练，开始显现其狰狞的弊端——

这是一段超的恒定半径右弯，弯中时间异常漫，她必须维持同一个侧挂姿势达 6 秒，心力量的极度匮乏让她撑在车把上的手臂开始无法控制地轻颤。

油门必须锁死，任何微调都会放大成失误，但她的能已经支撑不起这度的控制，时间速的压力，正在迅速榨她本就不稳的注意力——

频率的左右重心切换成了压死骆驼的最后一稻草。

弯时，本组弯结束，最后一个翻动作让孔绥的腰腹力量瞬间断层。

她本该在弯瞬间通过心发力将重心拉回，但酸胀的肌已经不听使，由于前半圈贪快消耗了过多氧气，导致此刻动作迟缓，车辆在连续切弯中失去了节奏的一致。

——前终于在一瞬间丧失了抓地力。

整辆车像是一张轻飘飘的纸片，在视野开放的平原赛上，顺着惯狠狠地横向了去。

行停止在缓冲区边缘，碎石撞击车壳的声音在寂静的赛上格外刺耳。

孔绥用了全的力才没让车真正的片去，但胎打和引擎尖叫的声音也足够显得狼狈。

她好不容易停稳了车，立刻很心疼的检查车的状态，确认除了毂有儿划痕外一切安好，她打完脚撑，挨着车坐，就连摘盔的力气都没有。

远江在野一路小跑过来，从一个小逐渐放大成带着死亡压迫的石黑山。

孔绥听见自己的呼再盔里响如破损的弦乐，重中带着肺与官鸣叫……

她想到三天前，小小文说，你四圈都拍不来。

“……”

该死的。

这个乌鸦嘴，他就是很欠揍啊，当时就该再给他一拳。

……

江在野一靠近，孔绥就推开了盔防风面罩，先发制人：“你这时候再教训我什么‘i told you‘，我就会嚎啕大哭。”

江在野张开的嘴闭上了，他把车给随后到来的art，然后把如一滩烂泥似的小姑娘从地上拎了起来。

孔绥穿着骑行靴和连衣爬上的江在野的车，因为她的背和腰腹——总之一切和心有关的地方都酸痛到不听使唤。

回到酒店她扑回床上，狼狈地趴在正中央的大床

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