是土不服啊！我们现在是接了个手山芋，捧在手里秃噜，扔在地上犯错误啊……”

陆知章看了看李野，两个人都有些吃不准谭厂的意思。

在这况之，谭厂忽然吁短叹的说“自己有难”，你让别人怎么接话。

不过陆知章毕竟是八面玲珑的人，上就笑着说：“时间也不早了，咱们去堂坐坐吧！我们一分厂的堂也是非常有名的……”

这话说的其实有些别扭，因为刚才谭厂还说“趁着时间还早”，但这会儿陆知章却说“时间也不早了，”

可谭厂却顺势答应：“好好好，我也听说一分厂的堂是二十四小时开伙，一定要学习学习……”

其实一分厂的堂并不是全都二十四小时供应，毕竟不是全厂人都跟技术门的那群卷王一样动不动彻夜加班，

但是一分厂堂的厨师平却绝对可以，因为李野从外面挖人从来不是只挖技术人员，也会几倍的薪挖饭店的大厨。

世界知名经济学家曾经断言，工人在工作时候的心，会影响产品的质量，如果工厂堂的饭菜跟喂猪似的难吃，那必然是会影响工人的工作心的。

一块钱的饭票，让你吃到外面三块钱的品质，就这幸福，能不让工人们认真工作吗？

谭厂品尝了一分厂堂的饭菜之后，先是赞不绝，然后才说了他的“难”。

“我们刚接avl公司的发动机的时候，是非常震惊的，也是对未来充满希望的，因为地没有这大力的汽车发动机，我们只要能成，就是国第一，

我们用了六年时间，吃透了图纸，掌握了发动机的全制造技术，还了上百项针对的适应改，但是从四年前通过国家验收之后，却真是……冷自知……”

谭厂自顾自的喝了酒，然后叹声说：“因为咱们地的意识跟欧不一样，运输单位都不喜太重的卡车，

他们说重卡油耗，价格贵，大宗货不如发车……整个运输市场只喜十吨之的中型卡车，甚至五吨、三吨以的轻型卡车，

李总和陆总也是行家，当然知中型卡车是不会搭超过十升排量的大发动机的，所以这几年我们只有重汽集团一家单位供应单位，年产量……不足一万台……”

“……”

李野和陆知章都沉默了，他们都从谭厂的话音之中，受到了“英雄无用武之地”的憋屈和不甘。

李野在八五年就去过灯塔，当然知欧运输行业最普遍的是十八挂车，而且李野也知在几十年后，地公路上最多的卡车是二十二，

因为这挂车的运输效率最，从祖国的南疆把果运到北疆，每斤运费只有四五钱，把铁老大的零担业务都快给挤死了。

但是在八九十年代，地对重卡的认知和需求都极为有限，要不然吉汽和二汽也不会不注重重卡，