潜力比整个欧洲还要大，

现在西德的大众汽车已经抢先在我们地生产了，将来他们在那片土地上，必然会占有独特的地位，

如果我们投资的公司是第一个吃螃蟹的人，那么也会获取大的利益，在纳斯达克上市之后，会给投资人带来无比丰厚的回报……”

李野所说的前景是完全可能的，就比如德尔福公司，现在还是灯塔通用的公司，后来独立之后，会给地几乎所有的汽车厂供货，然后成为世界五百。

那么李野抢先一步，想尽办法对地开放技术，是不是也可以复制类似的成功呢？

但是杰夫听着李野侃侃而谈，嘴角都快歪到耳朵上去了。

因为听李野的话音，他就不是冲着生产经营去的，而是找几个公司收购“借壳”，然后嘘“占领了大片市场”，然后在市上捞钱利。

虽然这是纳斯达克司空见惯的手段，也是风投公司最喜的赚钱模式，但是李野是人啊！

人在灯塔人心目中的形象是什么？

古老而神秘的国度里的功夫手？

红集权主义之的大战士？

就算当初李野看中了思科公司，然后获取了无数倍的利益，但是杰夫也没有把他跟华尔街上的诈骗分扯上关系。

但是不得不否认，这一作程的成功率很，只要给予投资者们丰厚的利益，什么技术限制都会被打破的。

杰夫由衷的说：“李先生，您其实应该来灯塔主持风投项目的，让您制造汽车，真的是浪费了……”

李野调侃的说：“我来负责风投，那杰夫先生你什么？”

杰夫理所当然的：“我去写小说呀！”

“哈哈哈哈哈~”

。。。。。。。。。。。

当李野等人跟维尔安公司展开第二次会谈的时候，对方不所料的懵了。

“你们要收购我们的公司？这不是开玩笑吗？”

“不是的维尔安先生，”杰夫认真的说：“我们十分看好这个项目在东方发展的前景，因为只是家一个国家，就有三百多家汽车厂在等待技术革新……”

“三百多家？”

维尔安非常的惊讶，他不知地的很多汽车厂年产量可能只有几百辆，只是知自己面对着三百多个潜在的客。

至于杰夫所说的路，维尔安也很清楚，不就是公司重组，然后上市吗？

至于产品怎么样？那还不如杰夫这些人嘴底的事？

但是不怎样，这一手最投技术人员的味了，本来这两年，维尔安就为了笼络手的技术人员而焦烂额，现在有了期权的诱惑，那些整天嚷嚷着要槽的家伙们，还不玩命的给我工作？