结果好嘛！人家手有六七千号兄弟，比自己这几十年的老家伙混的好多了。

老方端起酒杯，忽然又放了。

因为他酒量快到极限了，而李野的酒量好像不可测，这要是再跟李野“都在酒里，”那可什么都比不过了。

“焦班，过来。”

老方把李野第一次见的那个老兵喊了过来，对着李野介绍：“这是焦永胜，等路通了之后他也要去林芝方向，就让他给你们带路……”

很快，李野就跟对方联系起了，然后就用自己的酒量把对方给折服了。

在联络的过程中李野知，这位焦永胜已经在318上跑了十二年，经验丰富哪哪都熟，的确是位好向导。

但是向导再好，路断了也没鸟用，这年的工程机械又不如几十年后那么普及，也不知要修到什么时候。

但是老方最后却拍着脯：“放心，明天保证通车。”

。。。。。。。

当天晚上，年龄大的烈士亲属都睡了营房中，但营房确实不大，李野和一分年轻人睡在了车上。

雨了一夜，敲打着车棚发滴滴答答的声音，起到了很的助眠作用，所以李野直到天大亮才醒了过来。

他这个时候忽然意识到，营地里没人。

李野想到了什么，赶去通知摄像组，没想到摄像组早就动起来了。

“王师傅，通知一摄像师傅，赶跟我去前面看看，人家可能是到前面为我们修路去了……”

王路：“李厂，昨天半夜这里的战士们就悄悄的去了，杨叮嘱过我们，不能放过任何素材，所以老刘他们昨晚上就过去拍摄了，待会儿我们就跟老刘他们换班……”

李野心中了然，说：“行，那你们看着安排，跟大家说一，没有白吃的苦，没有白受的累，回去之后亏待不了大家……”

王路摇了摇，惭愧的：“李厂您可别说这话了，跟那些年轻人比起来，我们这苦算什么？说去都让人家笑话……”

这年的影视行业，还不像后世那么浮躁，负责拍摄的摄像组有宣传的人，也有像王路这样李野找来的“个”，

但是大家自从踏上318，没有一个人叫苦叫累，反而对这次的拍摄历程都到骄傲，都觉得是在一件“有意义的事儿”。

这一次李野多找了几台摄像机，让他们不要考虑胶卷的耗费，尽量到全程记录，捕捉到了好多有意义的瞬间，回去之后整理一，一定能剪辑许多许多人的镜，这些摄像师也非常有成就。

到了午，前面果然传来消息，可以通车了。

焦永胜驾驶着自己的绿卡车，第一个驶了驻地，带着车队向西发。

当经过昨天那片塌方路段的时候，几百个浑泥的战士集向车队敬礼，惹得好多人都红了眶。

像这事，拿到好莱坞的电影大片里，都是刻意宣扬人泪的经典煽片段，但是在家这片土地上，却是每时每刻都在发生的普普通通而已。

。。。。。。。。

“前边的山坡雪了，五分钟之后准备停车上链儿……”

李野拿着报话机，坐在焦永胜的车上，跟队伍尾的人时刻保持联系。

而焦永胜一直闷不声的开车，李野跟他，他几乎都是用“嗯”“啊”来回答，一路上可把李野给闷死了。

不过这个家伙的开车技术让李野不得不佩服，318那么烂的路况，东风140这几乎没有减震的货车，竟然被他开了“顺”的觉来。

焦永胜可以把偌大的卡车准的控制在最佳的行路线上，前面明明是坑，但它就是顺的过去了，确实比。

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