大人的糗相，是不能被外人看到的，你看了就是罪过。

可是中国市场却占了大中集团销量的1/3。

“偷师吗……”

李野小心的护着对方上了车，才算松了气。

也就是说，他们在我们这里拿走了额的利，养了少数的和东，却并没有拉动地汽车工业的就业和发展……

李野的酒量很大，就算谦逊的一换二，也能把绝大分人喝趴。

柯老师和文庆盛都笑了，李野还真是够坦诚，把这“诡计”都说来了。

李野说的这个问题很严重，但他毕竟是个小，现在的形势又一片大好，所以对他的可信度本就打了个问号。

你们是不知，昌北机械公司那边现在都有五百人的技术门了，他们以前是个小厂，总共才千把人……”

那时候所有人都承认，是地市场养活了大中这个汽车，但这家伙又是怎么回报我们的呢？

到了最后，还是让从工业垃圾一步步走过来的迪，把他们拉了神坛。

反正最后都是烂了在锅里，是公家的还是他李野的，都跑不到别人嘴里去就是了。

在几十年后的2019年，南北大中在家地的销量达到了惊人的423万，放望去无一敌手，把所有的竞争者都碾压成了渣渣，赚钱赚到飞起。

不过薛看到李野小心

所以当他和文乐渝送薛一家人门的时候，对方的脚都有发了。

2019年，大中在中国校的校招上，不招收汽车专业的毕业生，就是前面大中巅峰那几年，一年也就招几个毕业生，端的研发岗位更是对地人极度排斥。

“是是是，我就是这么一说……”

“停停停停~”

二十万的车卖十三万，你就说迪是不是功不可没吧！

但是德国市场只占大中集团销量的1/10，而在中国的员工数量七万，不到德国的四分之一，只占大中整个公司的约1/10，

第24章 每个人都在努力

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是地的毕业生不够专业吗？是地的毕业生不堪重任吗？

李野讪讪的表示自己说错话了，但其实他心里是真想把技术团队拉走，变成自己完全说了算的科技研发团队。

这要是把对方摔个趔趄，那可就好玩了。

大中集团总共超过六十七万名员工，其中德国本土有近三十万，占总人数的比例为43，

柯老师和薛都笑了，薛问：“你的设想，一分厂的研发车间，最终需要多少人？”

“两千人，至少两千人。”

文庆盛摆手打断李野，训斥的：“公家的技术人员，不允许私人企业，别说两千人，就是两万人，也不到个人来养。”

但来自几十年后的李野却知，在心技术这方面，打铁还要自，没有别的路可走。

李野：“就是偷师，不丢人，不过一般人是偷学不会的，所以我还需要更多的技术人员……”

但是比亚迪在二四年校招上万，总员工达几十万近百万人，工程师人数甚至突破十万，怎么就不堪大用了？

最终，还是柯老师打破了沉寂，问：“如果你认为市场换不来技术，那你想怎么办？”

李野笃定的：“就算是亏钱，也得达到两千人的规模，如果叔叔觉得亏钱不妥，我也可以想想别的办法，

李野坦然的：“我会一边偷师一边发展，与虎谋、火中取栗，反正跟他们打，要多留十个八个的心儿。”