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那年hua开1981 第752节(2/3)

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“好办?”小朱愣了一,然后对李野说:“我来的时候邱主任叮嘱我了,咱们一定得抓时间,你看今天咱们要不要去送材料?”

如果现抖动、跑偏等等不良现象,就开始各调整,等到调整到一个最佳值,就算是设计成功了。

小朱兴的跟着李野走了去。

所以小朱今天才非常期待。

李野淡笑着:“先材料吧!程来。”

小朱听到李野夸他画图厉害,便好心的提醒李野:“就咱们这况,一个多月能批来也算正常,

。。。。。。。。

只不过小朱兴采烈的跟着李野离开之后,憋着一气的吴庆义却站起来走了去,看样好似是去串门侃大山了。

而在几十年后,设计师在理论设计阶段,就会把这些明显的“瑕疵”给排除掉,少走大分的弯路。

李野笑了笑,很大度的:“开我的车吧!赶时间。”

也许经过这一次的仿制,轻汽公司能够获得更多的技术积累吧!

反正李野在单位的人设就不是“宽厚”而是“嚣张”,谁来pua都不好使。

小朱瞥了李野一,:“行,那就先试

不过这台136仿制的还是相当不错的,李野开过136的样车,比130要好多了,已经非常接近甚至不次于后世的主轻卡。

小朱没听明白李野的意思,只是试探着问:“那我们从车队要辆车吗?”

有些人就是不死心,越输越上,非要输到一无所有才肯罢休。

“我一晚上改好图纸算什么厉害?能把审批手续时跑来才算厉害呢!”

“我要接媳妇儿班呢!没空!”

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先参考几辆车辆,然后比着葫芦画瓢,确定轴距、距、前后桥的前倾角、侧倾角等等数据,然后制样车在路上测试,

不过大家也注意到了,李野这个家伙“贪图享受”,在工作期间确实需要去的话,他大概率会开自己的车。

可是现在……京城轻汽公司好像没有这平的设计能力,就是这台136汽车,也借鉴了许多日笨五十铃的参数。

“得嘞,我也坐坐走遍天都不怕的桑塔纳。”

李野开车很快,九多钟就到了地方,然后小朱忽然低声问李野:“咱们是直接去材料呢?还是……先找关系?”

所以这几天有那么几个自以为“脸大”的同事,就在李野这边吃了瘪,别说借车了,就是蹭车李野都直接给回去。

已经是荣升科的老丁瞥了他一,嘴角微微勾起,了不屑的笑容。

李野掐指一算,缓缓:“那就好办了。”

现在都九月了,审批来都得十月、十一月了,然后安排生产,要在新年之前新车线,时间可一都不宽裕。”

如果是车队给派车的话,那肯定是客货两用的京城130,那玩意儿没空调、没减震,跟李野的桑塔纳坐起来本就不是一个滋味儿。

李野琢磨了一,:“今天去摸摸况也行,别说没有给他们机会。”

李野自从开车来上班之后,就秉承了一个原则,我工作的时候开我自己的车,那是我乐意,但你们要让我的车变成“公车”那是没门。

“一个多月算正常吗?”

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