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那年hua开1981 第719节(2/3)

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斯太尔是你们东山省城的企业吧?我记得你们清县距离省城很近,你如果不是想去斯太尔工作,为什么要为他们捧呢?”

“唉,李野啊!你还是书生气太重了,但凡在委待上几个月,就不会有这大哈的想法。”

“得罪了人?我得罪什么人了?”

“可是李野,就像我当初说的,你不在那个位置上,就不应该多说一句不合适的话,

吉省汽车制造厂,那可是一棵参天大树,须茂盛盘错节,就在这京城甚至京大之中,就不知有多关系人脉。

李野真的惊讶了,他又不是收几个钱就给人写文捧的旧社会文人,他是发钱给别人让别人捧的老板好不好啦?谁能请得起他让他当托?

“受人之托?受谁的托?”

后来的福田汽车,不就是从农用汽车起,最后到轻型、重型品类齐全,成为地汽车行业的之一了吗?

但是听了李野的话之后,贺大壮却失笑:“农用汽车?李野你真的认真研究过运输行业吗?农用汽车就是拖拉机呀!

李野无奈的拿起自己的钢笔,在报纸上圈了一大片容。

现在大家正是分工作的节骨上,李野你这么随意……一个不好就危险了呢!”

李野真要是得罪了它,那说不定还真要沾上麻烦。

在八十年代末到零零年初的这段日里,地的重型卡车和轻型农用车,无疑是发展最快的两个分类,特别是农用汽车,几乎是从无到有的一路壮大了起来。

贺大壮神秘的了报纸:“你这上面写着呢!我们应该发展重型载货汽车,比如斯太尔……

贺大壮把报纸拍在桌上,拿起钢笔标了几句话,然后说:“你看看你列举的这几条数据,还有几条判定,无一不是在说吉省汽车制造厂的问题,

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李野愣了好几秒钟,才好笑的:“听你这么一说,好像还蛮严重嘞~”

所以重型汽车和农用汽车,都是地汽车业的一片红海,而后者的门槛,不知比前者低了多少倍。

贺大壮摇了摇,然后忽然嬉笑着:“李野,我一直觉得你是个聪明人,你不应该不懂这些理,所以你这篇文章……是受人之托写的吧?”

“对,就是吉省汽车制造厂,”

李野呵笑一声:“这还用问吗?当然是吉省汽车制造厂喽!”

我们省不是工业大省,但也有四五家生产拖拉机的大厂,生产来的拖

说的不好听一,你简直就是在明晃晃的指责他们才是地汽车行业落后的源了,吉省汽车制造厂的势力有多大,你不会不知吧?”

“……”

但李野没觉得得罪他们啊!他们现在的主力产品每台一万八,东风140每台两万四,结果两万四的排着队抢破,一万八的排着队准备生锈,这玩意儿得罪他们的不应该是两万四吗?与我一个小作者何?

贺大壮神秘一笑,然后问:“李野,你既然调查过地的公路运输,那你知我们国家最大的汽车厂是哪一家吗?”

“贺大师,你只看见我写的重汽了,难没看到我更大的篇幅,是鼓轻型汽车和农用汽车的吗?”

贺大壮扬了扬手里的报纸,沉声说:“李野,这可是全国的经济类大报,全国大大小小的汽车制造厂,还有运输企业都会订阅的,李野你底一张椅都没有,这篇文章一,知得罪了多少人吗?”

李野看着贺大壮那副悉世事的人形象,很合的笑着问:“贺大师,此话怎讲啊?”

李野倒是奇怪了,他写这篇文章的时候,可没想到会得罪什么人。

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