倪大神非常清楚，任何一个计划想要实施，不仅仅要考虑到计划的正确，还要考虑到计划实施的环境，以及实行者的承受能力。

你总不能要求一个从未见过电脑的人，培训三天就给你写代码吧？

而“我只要结果，不问过程”的手段，用好了自然能压榨人的潜力，但用不好，那是要人造反的。

所以在现如今的地，任何一项改革举措，都要考虑到实施之后的后果。

而蔡莹成绩优异一路本科、硕士学成归来，是标准的理论派，她的建议，是完全建立在理论上的。

这项政策行不行？当然行啊！不信你看看灯塔国，看看不列颠，他们就是那么的，绝对可以成功。

那万一不成功呢！大的损失算谁的？

最终，还是会分摊到老百姓的上。

所以在现有的基础上任何改变，都需要谨慎谨慎再谨慎，磨合磨合再磨合。

而李野这挂，因为清楚最后的答案，所以才能站在最正确的方向上。

如果蔡莹跟他虚心商量，那李野也不介意助她一臂之力，毕竟有着师兄弟的分，结一份善缘也不错。

但是现在蔡莹傲气冲天，那他嘛沾上因果呢？

但是像蔡莹这“取经归来”的人，却总是有些迫不及待，想要证明自己的价值。

今天，她就想从李野上得到证实。

“那好吧！你说你看不懂，那你哪里看不懂，我先给你解释，然后大家讨论，可以吗？”

“……”

李野终于会到蔡莹的难缠了，她喜跟你讲理，这比不讲理还难以对付。

李野想了想，指着建议书上的两说：“那就讨论一这两，你为什么认为地的铁路和电力，可以行私有化改革？”

“为什么不可以呢？”蔡莹奇怪的：“你难没有坐过地的火车吗？你难不理解顺畅的通，是释放生产力的重要保证吗？”

“而电力就更重要了，没有足够的电力，工业化就本无从谈起……我们现在缺乏资金，缺乏先的理经验，缺乏先的科技技术……”

蔡莹列举了一大串现实中的困难和需求，然后反问：“请问李野同学，如果你认为私有化是不对的，那应该怎么解决？”

“……”

李野沉默两秒，冷冷的：“既然你知电力和铁路的重要，那就应该明白，我们绝不能受制于人，

借钱发展可以，设备技术也可以，但不容许私人，更不容许海外资本。”

在上辈的时候，李野曾经听说过一些说法，

比如“铁路亏了→铁路是国企→国企亏了→国企效率低→制问题→怎么解决→让私有经济来控！让资本的力量来盈利！”

又比如两桶油亏损严重，让它们私有化等等等等。

有好事者把这些说法集合起来，称之为《买办速成指南》。

蔡莹好笑的摇了摇：“全世界的发达国家，铁路都可以私人经营，真不知你在担心什么，你们在担心什么？”

蔡莹的这番话，把老师张启言也包去了，因为张启言也是烈反对过她的想法的。

可蔡莹觉得自己没错呀！

铁路客运亏损这个是全世界都有的事，后世有多少民主国家实在承担不起这样的亏损，几乎全都把铁路私有化了，然后就是涨价。

如果

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