一、路况不同，有些路段连那些蓝的省、绿的县都不如，甚至直接就是砂石路面，

有很多路况，就是专门跑途的运输队司机都疼不已，别说是那些新司机了。

郝健是一名妥妥的新司机，获取驾驶证还不到半年，堪称嘎嘎新的路生瓜。

但当他决定从鹏城开车，顺着107国北上2000里的时候，并没有什么疼的觉，反而全是兴奋的心思。

回家，时隔十四年第一次回家，而且还是开着“小卧车”回家，想想都兴奋的不得了。

至于传说中107国上的垃圾路况，在郝健的里不足一提。

因为郝健开的其实不是一辆小轿车，而是一辆越野车。

鹏城七厂在排到购车指标，有资格买一辆车之前，郝健就动了小心思，想办法跟相关人员联络，希望可以分到一辆“越野能力”的车。

82年的时候，家已经开始批量国的汽车，其中三菱和丰田越野车的越野能，让习惯了京城212的国人大为震惊。

竟然还有这么先的吉普车？爬山越野如履平地不说，坐在里面比坐伏尔加还舒服？

所以郝健心念念的，就想买辆三菱或者丰田，一路开着回老家。

只不过跟郝健怀有一样心思的人多了去了，哪个单位都想买辆陆巡、帕杰罗，可就那么多指标，怎么可能分的过来？更别说鹏城七厂还是地地的“小字号”。

所以最终分到郝健手里的，是一辆来自苏鹅的“凑型”小越野——拉达尼瓦。

托关系给郝健车的那位朋友多少有些不好意思，只好使劲嘘这辆小车的派越野能，

“全时四驱、中央差速锁，上山海无所不能，开到沟里一脚油门就能再开来，开到天边都没有问题。”

郝健倒是不怎么失望，毕竟买一辆陆巡的钱，够买三四辆拉达尼瓦了，

虽然鹏城七厂账目上是有钱，李野也给予了郝健足够的财务自主权，但个六位数买辆不能拉货的汽车，他还是非常心疼的。

现在这辆拉达尼瓦不轻不重的刚刚好，两门五座的造型也非常亮，关键是这车最快能跑一百三，百公里油耗还不到十升，带上两个大油桶，一路就能开一千多公里去，非常符合郝健的需求。

新车挂牌之后已经是腊月二十八，郝健一刻都没有耽搁，带着老婆孩就踏上了回家的路途。