整个动力单元和每一块气翼片都在330多的尾速里发震爆一般的声浪，过掉科洛尔，科洛尔当即打开drs尝试反超，程烛心不跟他拼刹车，先抢线弯、弯稍稍甩一些车尾，抛一团。

弯立刻带开！漂亮的防守反击！

演播厅里的解说在程烛心和科洛尔的每一个动作里呼，赞叹他们两个阶式的车技，溢之词不绝于，如同赛上的双人舞！

“你得很好。”程烛心的tr，“我们希望你在一圈保护一胎。”

程烛心表示明白。他知自己胎的损耗太多，比赛不是跑这么一两圈，阿尔伯特赛正赛58圈，他的主要策略是黄白一停，大分人都是这样。

接来就是第一个stt什么时候结束，谁先站，站换什么胎。

科洛尔无疑是个保胎大师，落去第二之后他不骄不躁，没有像程烛心那样急于争位置，而是让自己徘徊在他后2、3秒左右，离开他的尾影响，平缓的保胎状态。

程烛心心里明镜一般，这是科洛尔在等待通过站把自己undercut掉。他们现在居于不同的状况之中，主动权换到科洛尔手里，他开始保护胎以求让这黄胎跑更多的里程，而程烛心则必须玩命抛开，给自己抛一个站窗。

f1赛的博弈就是这样开始的——你打算从哪里开始将劣势转化成优势，再将优势转化成胜势？有时候，你是信任天价计算机跑来的数据，还是信任你在赛上的受，胎给你的反馈，气给你的造势？

科洛尔的选择无比定。

他一直都是个定的人，定地永不瞻前顾后，定地不让任何“如果”侵扰自己。

“科洛尔。”tr响起，是凯的声音，“你得很好，现在我们需要你节省一些胎，这样我们可以行pn b。”

“py。”科洛尔说。

科洛尔的pn b是更多里程的第一个stt，然后换上新红胎在末尾几圈行冲刺。

这个策略比较冒险，在阿尔伯特用中胎跑太久是不现实的。更多的车手可能从13圈左右就要去换上胎跑到底。许多人认为在f1围场，你有一台火星车你就拥有了一切，此话有失偏颇。

譬如现在，此时此刻，科洛尔有一台火星车，它甚至是火星车的终极形态，在同组别赛车里没有谁能打败它。

那么现在新的问题现了，你要怎么让它搭载这中胎跑更多圈，并且不掉位置、不太落后，让自己拥有一个净的站窗？

这个问题就是你要怎么把劣势扭转成优势。所以拥有火星车并不等于拥有一切，赛车手和赛车，永远是互相依赖、互相成就。

落后35秒，科洛尔要在一圈追近一些。但这个时候后的格兰隆多也追近了自己，科洛尔必须让自己在安全范围。

然而就像今年《dts》回顾去年时，阿瑞斯上一任二号车手科隆说的那样。no one is safe here。

“给我一个倒数。”科洛尔说。

“ok。”凯知科洛尔不太看方向盘屏幕，所以他抬盯着他这边左侧屏幕的圈速，“格兰隆多距离你六秒。”

科洛尔保持着当前圈速。

“五秒。”

凯明白，科洛尔的胎还有一些寿命，他在前面很多圈里有效保护了胎。

这是个向来绅士温和的意大利男青年，tr里几乎没说过脏话，所以凯理所当然地想，科洛尔大约是要打算提速抛开格兰隆多，起码在一个drs区把他重新抛回6秒开外。

“四秒。”

“三秒。”

科洛尔已经能在后视镜里看见格兰隆多，来势汹汹。

“两秒，科洛尔。”

接着，凯差从椅站起来。他没有看见预想之中科洛尔的提速并抛开——抛得开的，只要科洛尔想，只要科洛尔愿意牺牲掉一些胎，走一个弯的防守线，在drs监测之前维持这2秒差距，一个drs区就能甩开格兰隆多。

科洛尔没那么。

科洛尔不仅没有那样，甚至，他给格兰隆多拉了个尾。

“难以置信！！”解说a双手抱，“科洛尔在什么！他给王国之焰送了一份大礼吗？！他居然在drs前给格兰隆多拉了个尾！？把格兰隆多让过去了！！？”

解说b的反应更快：“他不是把格兰隆多让过去，他是把格兰隆多给程烛心去理。”

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