程烛心和科洛尔今天则是一白一黄起步，科洛尔的黄胎，程烛心的白胎。

克蒙维尔新来的机械师们几乎接了比赛策略，一白一黄一边undercut一边防undercut。与伯纳德对待比赛的主旨不同，伯纳德希望两位车手都能最大限度的拿到积分或上升名次，但新来的机械师们的重心在车队合上。

围场里的每个人都会沾染到他们所属车队层的习，峰石油今年在研发上的成功就得益于他们新来的最大的赞助是一个更注重技术而非品牌故事，所以从他们那里挖掘过来的机械师自然也是带着老东家的习惯。

同时机械件的升级在伊莫拉的排位赛得以看效果斐然，双车逃离q1。程烛心前是q2昏厥没能冲破关门线的拉尼卡，王国之焰的赛车侧箱向里收的程度非常夸张，他盯了一会儿，收回视线，盖上护目镜。

伊莫拉很，今年欧洲得太早了。

所有赛车旁边都有他们各自的技工撑着伞，程烛心觉赛车座舱里恐怕有五十摄氏度，阻燃服锁着他的温透不去。

座舱背后就是的发动机，它源源不断地散发着能，这还没到最的时候，甚至都还没有开始胎圈，就已经让人非常难受。

机械师蹲来，他是从峰石油被挖过来的人之一，被安排在程烛心车组，名叫卡罗·克劳斯。

“hey程。”克劳斯蹲来靠近他，因为所有赛车的引擎都在运行状态，发车格很吵，他很大声，“听着，你在这条赛上的表现非常好，自信起来，正赛上你要有更激的驾驶，很多竞争的动作，好吗？”

“好。”程烛心。

克劳斯伸拳跟他碰了一，在技工撤离动作时又拍了拍他的halo。

“你为什么要跟他说那些话？”克劳斯的同事问。

“他有潜力也有能力，k11这辆车的优劣都太明显，经过调校后它不会掉很多速度但也追不上抛开它的那些……那些王国之焰或是峰石油。”克劳斯回答，“所以这个时候就剩跟队友的竞争。”

克劳斯看向p14发车格，科洛尔昨天排位赛吃了黄旗的亏，最后一个飞驰圈没能往上升一升。

而克劳斯有先见之明，在q2只给程烛心装一圈的燃油，就跑这么一圈。

坦白讲克劳斯此举属于无视了策略组和比赛工程师，但多方因素影响，车组还是照他说的来了。

结果就是这样，搭载3圈燃油的科洛尔遭到黄旗和通状况损失了成绩，只跑一圈的程烛心虽然冒险，但他的有效成绩更好。

开始胎。

赛车跑起来的时候程烛心才终于摈除杂念。

人在围场很难不产生杂念，小时候以为开上方程式就好了，开上方程式后以为了f1就好了——拜托那可是f1，全世界最尖的场地赛车赛事，我要是了f1还有有任何烦恼吗？

有的，程烛心终于明白了，人只要爬到某个行业的金字塔上层，烦恼和欣就是对半开。

围场里人与人的差距，比f1到f4的都大。

有人在瞄着今年的wdc，有人只想来年有个席位。

返回发车格，程烛心呼一气，等待发车灯。

024秒的起步！一号弯拉尼卡挡住线，但是伊莫拉的二号弯非常，拉尼卡仍然防着线！

显然亚特兰车队给他的策略和赛要求非常明确，在往前追击索格托斯和防守程烛心之间，后者的优先级更。

在意识到拉尼卡拼命防自己的时候，程烛心选择跟他拼一拼先。

“程。”桑德斯的声音在tr里，“不要这么激，你刚才差跟他有接。”

“明白，桑德斯。”程烛心嘴上说明白，但实际上二号弯弯后前翼还是差戳到拉尼卡的后。

其实桑德斯知他想什么，程烛心想要把拉尼卡往前推，迫使拉尼卡更地去ph好把拉尼卡给前面的索格托斯理，然后自己跑一个相对净的空气来保持节奏。

这样是对的，甚至这样是更好的选择。

桑德斯则希望程烛心在前几圈暂且保守来，因为今天赛温度得可怕，并且胎是最。一切的一切都有个大前提，就是不要爆胎，不要退赛。

“程。”桑德斯又一次说，“我们需要稍微保护一些胎，别忘了pn a的注意事项。”

“okay。”程烛心说。

程烛心打小就是那嘴上什么都答应说的什么都好听，实则悄摸摸地该的不该的全给他了。

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