今天再走到这个地方的时候——

他还是选择摸墙过！

“哇哦……”中文解说了把汗，“我以为今天到27号弯程烛心会收敛一。”

“不不不。”另一个解说，“他昨天上墙是赛车前端压力有，给到前的损耗更大，加上这站倍耐力给了最的胎，他昨天应该是没有计算好胎寿命，所以昨天跑到第5圈的时候，他前其实磨得很厉害了，但今天就不会，因为这才是他第一个飞驰圈。”

事实确实如此。并且今天排位赛前，程烛心主动要求使用旧前翼。

自然，这件事必须要告知勒布朗和技术总监，也是自然，研发团队不能要求车手使用新前翼。

研发团队和赛团队永远是一个无法稳定的天平，这时候伯纳德正在接听勒布朗的电话。

勒布朗在电话里大发雷霆盛怒难扼，小老几度气儿都差换不上来。

同时，伯纳德电话的边就站着程烛心的父亲。其面上浮着微妙的笑意，来自东方国度的中年男人不停用神切换着“宽”和“我有办法”这几诱人的信息。

“看来勒布朗先生意见很大喔。”程怀旭问伯纳德。

伯纳德挂断电话后连喝几饮料：“是的，他更多是担心车手的赛表现，晚上风大，他认为用新前翼会更稳。我们的一切都是为了车手有成绩，我们会互相谅。”

程怀旭没有接这个话，伯纳德作为车队领队，平衡好赛团队和研发是他的工作之一。

“是的，但程烛心用旧前翼的圈速并没有比科洛尔慢。”程怀旭指了屏幕上的圈速排行。

伯纳德对此没有否认，两台克蒙维尔目前都没有冲到q2关门线，q1结束还剩余4分钟，他们这趟跑完还可以再去一次。

虽说大家都明白今天在沙特未必能逃离q1，大约是前两站拿分给了车组人员们一切错觉，或许车其实还不错？

可一旦来到这速赛，人家跑1分28秒4还觉得慢了的时候，回一看自己家车手，一个1分28秒8，另一个1分28秒85。

“p19和p18，科洛尔。”提在tr里告知他们q1目前的排名，“没关系，我们还能再去一次。”

“正赛我能换上旧前翼吗提？”科洛尔问。

提稍有些为难：“呃，新前翼有什么问题吗？”

缺乏抓地力的时候，胎温度一直上不来，损耗反而会更大。夜赛的赛温度本来就低，低温理应能让胎升温更顺利，但科洛尔总觉得抓地力不够。

“抓地力太陌生了。”科洛尔答。

提知今天程烛心换回了旧前翼，他也有些顾虑，如果两个车手都不满意这个新前翼，赛后会议免不了又一场大吵。

尤其如果他们在正赛拿不到好成绩，那研发团队简直要炸锅——为什么不用新前翼，明明旧前翼也跑不了多快！

“但你昨天和刚才那圈跑得都很好啊科洛尔。”提试着劝他。

“那是因为我在努力适应它。”科洛尔说，“太费劲了，我不可能在正赛50圈里都这样，我的脑和脚都会。”

“你听到了。”程怀旭指指式收音机，“科洛尔也不满这个新前翼不是吗，两个车手都不喜，勒布朗先生恐怕要再加一团队能力了吧？”

伯纳德尴尬地笑笑：“研发团队不是你想的那样，程先生，f1的团队重要的是适，而不是谁谁……抱歉又有个电话。”

伯纳德拿手机一看，来电人勒布朗。

他绝望地闭了闭，不晓得要怎么办了。

而这个时候，搭载旧前翼的程烛心冲破了q2关门线。

“呼。”程烛心在座舱里松了气，问，“科洛尔在哪？”

桑德斯回答：“在你旁边。”

“嗯？”程烛心一扭，座舱视角的度，他看见的是科洛尔的腰。

作者有话说：

----------------------

第17章 “bye，heart。……

程烛心询问科洛尔在哪指的是排名上，而不是空间意义上。他问：“多少？”

但科洛尔已经车了，他觉不妙。

“你后004。”科洛尔说。

那就是p16了，自己冲了q2但科洛尔没到，程烛心一时间五味杂陈。

“我等会一直看你的遥测数据。”科洛尔脱掉手的手指了他一，警告，“认真跑。”

“嗯。”程烛心。

本章尚未读完,请击一页继续阅读---->>>