即便有额度，也第一时间遭遇了大量弃权。

这个名字很的贴吧，主要是行筛选的。

但奈何那边人多杂，各串多。

结果……万柳资本总本一千个亿，价就三元。

可是国外没办法抠，他们呼的每一空气都带税。买大排量的车，也没办法尽使用，毕竟工资是恒定的，每月的固定支，一样都不能少。

李扬知，未来是智驾的天，这两年用越多，对于智驾算法来说也就越好。

他们那边大佬可不少，竞价排名算法玩的不知多溜，反正你别想在他们的搜索框找有用的信息，偏偏一个智驾，愣是难产了。

对于想要盘的机构来说，底仓是最恐怖的玩意，随时都有可能来踩你一脚。

如果万柳资本总本十个亿，开盘价三百元，那么肯定会有机构愿意承接一分筹码，赌万柳资本的未来。

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看样，还要把本全散去，人手一份。

星空密室馆现在都有近两千员工了，李扬肯定也要费一些力。

这些大项目里面，分别有不少重项目，都是要他亲手抓的。

李扬的铁粉后来又了个扬神吧，结果没多久，又被攻占了，足足有三四十万关注度，里面各信息非常混。

李扬默默看了一自己接来的工作安排。

反正只要把项目立起来，能拿到钱就行。

万柳资本这么玩，狗都不买！

至于原因……全世界都喜大车！

至于结果，不重要。

反正李扬不清楚为什么千度16年开始研究智驾，费上百亿，始终研究不来。

此时的李扬吧有百万人关注，甚至衍生一贴吧文化。

里面散多的要死，永远也洗不净，这么低廉的价格，参与没有门坎，三百块就能买一手，指不定有多少底仓呢。

万柳资本的权结构经过重组，依旧十分简单。

万柳资本把所有不利因素全占了。

第一款车同样会跟着升级，反正轿跑跟suv的服务人群不一样。

本来是遥遥领先的第一梯队，几年后愣是掉到第四梯队去了，随便一个新势力的智驾都比他们好。

国老牌互联网企业，结构都太臃了，基本都是各利益斗争，没有人真心去事。

等信息来之后，全网炸开了锅。

这些都是经验。

他看来，有9的影，是一个大型suv。

5月9号，万柳资本ipo通过，正式向市场募资六百亿。

至于为什么国外小车多？就一个原因，买不起，也用不起。

最终，在元老级粉丝的带领，注册了扬神跟姜神吧。

因为别的地方都可以抠。

这个名字又又拗，成功避免被那些人找到。

盘大，价低，本分散。

万柳资本ipo，快拍跟筷手以及斗音的碰撞，绿集团的新一定增，极影汽车新一的扩产，名义上不，实际上还要掌舵大方向的极光工作室，还有项目虽然小，但作用不小的星空密室馆。

大车才是永恒。

这谁还玩？

嗯，还行，也就那么十几个，手里那钱，怎么看好像都不够的样。

跟宋愉的孩

扬神跟姜神吧。

轿跑生产线，暂时一条就够了，不过大型suv生产线，至少也要三条。

也就国人能六千工资买大排量的车，一个月加千把块钱的油就算心疼，也不伤动骨。

李扬估摸着，大概率是企业文化导致的，千度这些年不投资什么，都失败了，还阉割了自己的贴吧。

而募资方式，所有备打新资格的证券账，均能得到五百额度。

其中姜半夏占69，李扬占6，国家大基金占5，二级市场通20

……

三千亿市值？鬼才会愿意买单！这不是扯犊吗？

万柳资本怎么看都像是来市场薅羊的。