就好比民族资本家和官僚资本家不是一个概念一样。

偏偏，别列佐夫斯基就是典型的官倒起家。

他以4800元的价格从工厂搞到轿车，然后再加价到7500元卖去。而且他从买家手里收取定金，拖延数月至一年的时间，再转给工厂。利用卢布的大贬值，光靠这一手，他就赚了相当于半量汽车价值的利。

如果说这些，对于转型期的俄罗斯新贵司空见惯，无可厚非。

那么，真正让伊万诺夫没办法喜此人的是，是他发行的全俄汽车联盟票证券。

一张印刷机的纸，上面写的一，价值一万卢布，却不是真正的票。

他玩文字游戏，欺骗缺乏金知识的俄罗斯老百姓，来集资敛财。

这跟骗有什么区别？

伊万诺夫不可能喜这样的骗。

毫无疑问，别列佐夫斯基也不打算脸贴冷，他同样不喜，或者更确切讲，他讨厌伊万诺夫。

这个的年轻富商崛起的速度实在太快了，快得让人很难不生嫉妒。

更何况，他的朋友尤拉，和他一样生于苏联权贵家的俄联政府新官员，跟发疯似的，从全俄汽车联盟证券发行开始，就盯上了它。

先是联合财政官员，接受电视台和报纸记者采访，再三再四地警告投资者，证券很有可能是一张废纸，完全没办法兑付。

正是因为他们的捣，加上票横空世，别列佐夫斯基的汽车联盟证券才卖的如此不畅。

更要命的是，他好不容易熬到今年夏天，票破产，以为终于可以让汽车联盟证券了，能够大卖特卖的时候，尤拉那帮家伙，竟然对着记者大放厥词，说全俄汽车联盟证券跟票没有本质上的区别。

他们还想让阁总理面，公开警告投资者。

最后还是别列佐夫斯基凭借自己大的政府关系网，才没让他们的计谋得逞。

当然，尤拉是尤拉，伊万诺夫是伊万诺夫，上述这些理由不过是恨屋及乌。

真正让别列佐夫斯基面前这位年轻商人皱眉的是，他彻底打了自己的全俄汽车联盟计划。

别列佐夫斯基理解不了，他接手的吉尔卡车厂，不好好去造卡车，什么三蹦呢？

那样简陋的玩意儿，跟小孩的玩一样，却成了整个夏天，莫斯科最风靡的时髦玩意儿。

无数原本有可能购买他们全俄汽车联盟证券的投资者，选择了将钱包给了三蹦。

别涅佐夫好不容易等到天冷，三蹦的好时光消失了，他指望汽车联盟证券能大卖特卖的时候，伊万诺夫又接手了莫斯科人汽车厂。

这一回，面前的年轻人更过分，又开始搞什么简单车。

不过是铁包裹的玩车而已，居然引的一堆鼠目寸光的购买者。

他们打广告，还在影全俄汽车联盟，说什么不要等待镜月的轿车先购买自己负担得起能上路的车。

总之，这一组合拳来，全俄汽车联盟证券销售额跟一样，完全达不到预期。

到今天为止，它总共只筹集到了不到三千万金的资金，距离七亿元的预期，相差甚远。

在这况，别列佐夫斯基能给伊万诺夫好脸才怪。

不过商人讲究以和为贵，既然总统介绍了，他肯定还是要主动跟年轻的新贵握手，笑容满面地开了：“怎么，我们的市先生也需要一个独立的电视台？”

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